سانديرو تقود مبيعات السيارات في أوروبا وسط اشتداد المنافسة مع تسلا

عادت سيارة «داسيا سانديرو» إلى قمة سوق السيارات الأوروبية خلال يوليوز 2026، بعدما نجحت في تجاوز منافسيها، وعلى رأسهم «تسلا موديل Y»، لتؤكد استمرار جاذبية السيارات ذات الأسعار التنافسية في سوق يشهد تغيراً متواصلاً في تفضيلات المستهلكين.

وأظهرت بيانات نقلتها منصة «Diariomotor» الإسبانية أن «سانديرو» سجلت 19 ألفاً و709 عمليات تسجيل جديدة في أوروبا خلال يوليوز، لتستعيد المركز الأول على مستوى مبيعات الشهر. كما حافظ الطراز على موقع متقدم في الترتيب الإجمالي منذ بداية العام، بعدما بلغ عدد التسجيلات خلال الأشهر السبعة الأولى 132 ألفاً و998 سيارة.

وبهذه النتائج، تفوقت «سانديرو» بفارق واضح على «تسلا موديل Y»، التي بلغ إجمالي تسجيلاتها خلال الفترة نفسها نحو 115 ألفاً و957 وحدة، في وقت شهد فيه الطراز الكهربائي تراجعاً في الترتيب مقارنة بأدائه خلال الأشهر السابقة.

ويعزز السعر التنافسي مكانة «سانديرو» في السوق الأوروبية، إذ يبدأ سعر نسختها الأساسية من نحو 13 ألفاً و490 يورو. كما توفر السيارة خيارات مختلفة للمحركات، من بينها محرك «TCe» بقوة 100 حصان، إلى جانب نسخة «Eco-G 120» التي تعمل بالبنزين وغاز البترول المسال، وتتيح مدى إجمالياً يصل إلى نحو 1590 كيلومتراً عند الاستفادة من خزاني الوقود.

وتستعد «داسيا» كذلك لتوسيع خيارات الطراز، مع توقعات بإطلاق نسخة مزودة بمحرك هجين بالكامل، في خطوة تستهدف مواكبة التحول المتسارع في سوق السيارات الأوروبية نحو تقنيات أكثر كفاءة في استهلاك الطاقة.

ولا ينفصل الأداء التجاري لـ«سانديرو» عن استراتيجية التصنيع التي تعتمدها مجموعة «رونو»، إذ يمثل المغرب أحد مراكز الإنتاج الرئيسية لعدد من طرازات المجموعة. ووفقاً للمنصة الإسبانية، يساهم توزيع الإنتاج بين مصانع أوروبا وشمال إفريقيا في منح المجموعة مرونة أكبر في التحكم في التكاليف وتكييف مستويات التصنيع مع تغيرات الطلب.

ويمنح هذا النموذج الصناعي المجموعة قدرة أكبر على الاستفادة من مزايا التكلفة في شمال إفريقيا، مع الحفاظ على مرونة الإمدادات نحو السوق الأوروبية، التي تعد من أهم الأسواق بالنسبة لعلامة «داسيا».

في المقابل، شهد أداء «تسلا موديل Y» تراجعاً في التصنيف التراكمي، بعدما كانت السيارة الكهربائية قد تصدرت مبيعات السوق الأوروبية خلال يونيو الماضي. وانخفض ترتيبها إلى المركز الخامس في الحصيلة الإجمالية لنهاية يوليوز، في مؤشر على اشتداد المنافسة بين السيارات الكهربائية والطرازات التقليدية والهجينة ذات الأسعار الأكثر تنافسية.

وتبرز هذه النتائج استمرار قوة السيارات الاقتصادية في السوق الأوروبية، حيث أصبح السعر وتكاليف الاستخدام وكفاءة استهلاك الطاقة عوامل أكثر تأثيراً في قرارات المستهلكين، بالتوازي مع التحول التدريجي نحو السيارات الكهربائية والهجينة.