ميناء دمياط يعزز الربط التجاري مع المغرب وأوروبا بشحنة متعددة المنتجات
تتجه شحنة بحرية متعددة المنتجات من مصر نحو عدد من الأسواق الأوروبية والمغرب، في عملية تسلط الضوء على استمرار تنوع حركة التبادل التجاري عبر الموانئ المصرية وربطها بالأسواق الواقعة على ضفتي البحر المتوسط.
وغادرت سفينة الدحرجة GALLIPOLI SEAWAYS ميناء دمياط متجهة إلى مدينة ترييستي الإيطالية، بعدما أنهت عمليات مناولة حمولة تقدر بنحو 4,411 طناً، وفق بيانات نقلها موقع LogUpdateAfrica.
وتضم الشحنة مزيجاً من المنتجات الزراعية والصناعية، من بينها الخضر والفواكه، وكابلات الألمنيوم، والمنسوجات، وضفائر الأسلاك المستخدمة في صناعة السيارات، إضافة إلى مفاتيح LED والموصلات وعدد من السيارات الخاصة.
وتوزعت وجهات الحمولة بين عدد من الدول الأوروبية والمغرب، ما يعكس طبيعة خطوط النقل البحري التي تربط الموانئ المصرية بمجموعة واسعة من الأسواق الإقليمية والدولية.
ورغم إدراج المغرب ضمن الوجهات المستقبلة للشحنة، فإن المعطيات المتاحة لا تتضمن تفاصيل دقيقة حول حجم المنتجات المخصصة للسوق المغربية أو قيمتها، كما لا تحدد بشكل منفصل طبيعة السلع التي ستصل إلى المملكة.
وتأتي هذه العملية في ظل نشاط قوي شهده ميناء دمياط خلال الفترة نفسها، بعدما تعامل مع 30 سفينة، توزعت بين 15 سفينة وصلت إلى الميناء و15 أخرى غادرته، في حين كانت 24 سفينة تخضع لعمليات الشحن والتفريغ.
ويعكس تنوع الحمولة، التي تجمع بين المنتجات الفلاحية ومكونات صناعية مرتبطة بقطاع السيارات والسلع الاستهلاكية، اتساع نطاق البضائع التي تنقلها الخطوط البحرية العاملة بين مصر والأسواق الخارجية.
ويكتسب إدراج المغرب ضمن مسار الشحنة أهمية من زاوية العلاقات التجارية واللوجستية بين شمال إفريقيا وأوروبا، إذ تتيح خطوط النقل البحري متعددة الوجهات ربط الأسواق وتسهيل حركة السلع ضمن سلاسل إمداد عابرة للحدود.
وبالنسبة للمغرب، تشير العملية إلى استمرار المملكة ضمن شبكة الوجهات التي تخدمها حركة الشحن المنطلقة من الموانئ المصرية، دون أن تسمح المعطيات المنشورة بتقدير الحجم الفعلي للمبادلات المرتبطة بهذه الشحنة.
كما يبرز نشاط ميناء دمياط حجم الدور الذي تؤديه الموانئ المصرية في حركة التجارة البحرية الإقليمية، خصوصاً مع اعتمادها على خدمات نقل قادرة على التعامل مع شحنات متنوعة وتوجيهها نحو أسواق متعددة في المنطقة وخارجها.
