كشف نزار بركة، وزير التجهيز والماء والغابات، يوم الأربعاء 11 نونبر 2026، عن مشروع طرقي يربط المغرب بموريتانيا انطلاقاً من تيزنيت وصولاً إلى مدينة الزويرات، مروراً بمعبر الكركرات الحدودي. وجاء ذلك خلال مناقشة الميزانية الفرعية لوزارته برسم 2027 أمام لجنة البنيات الأساسية بمجلس النواب.
امتداد للطريق السريع تيزنيت–الداخلة
يقوم المشروع على تطوير الامتداد الجنوبي للمحور الطرقي تيزنيت–الداخلة، الذي يمتد على نحو 1055 كيلومتراً، ويجمع بين طريق سريع في مقطع تيزنيت–العيون وتوسيع وتقوية الطريق الوطنية رقم 1 بين العيون والداخلة. والفكرة هي مواصلة هذا المحور حتى الكركرات، ثم داخل التراب الموريتاني إلى الزويرات.
لماذا الزويرات؟
الزويرات هي عاصمة الحديد في موريتانيا، ومنها ينطلق إنتاج الشركة الوطنية للصناعة والمناجم. وأشار الوزير إلى أهمية موقعها الاقتصادي ودور شبكات النقل في ربط مناطق الإنتاج بالموانئ والأسواق الإقليمية. وفي ظل ميناء الداخلة الأطلسي المرتقب، يمكن أن يصبح هذا المحور ممراً لوجستياً بين شمال موريتانيا والواجهة الأطلسية المغربية.
اتفاقية شتنبر وما بعدها
يأتي هذا التوجه بعد توقيع البلدين، في شتنبر 2026، اتفاقية إطار لتأهيل وتوسعة المحور الرابط بين الكركرات ونواذيبو ونواكشوط. لكن الوزير أوضح أن التفاصيل التقنية والمالية والجدول الزمني لامتداد الزويرات ما تزال رهينة بالدراسات والترتيبات المشتركة بين البلدين، أي أن المشروع لا يزال في مرحلة التصور.
ويُتوقع أن يعزز المشروع، إن تحقق، المبادلات التجارية بين المغرب وموريتانيا وعموم غرب إفريقيا، ويقلص كلفة وزمن نقل البضائع، خاصة الخضر والفواكه المغربية التي تعبر الكركرات يومياً نحو الأسواق الإفريقية.
هل تعتقد أن الربط الطرقي مع موريتانيا سيحول الأقاليم الجنوبية إلى بوابة حقيقية نحو إفريقيا؟
الصورة: User:Zenwort / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
