قررت مجموعة “تريلبورغ” السويدية نقل إنتاج وصلات العزل التقنية الموجهة لطائرتي بوينغ 737 ماكس و777X إلى مصنعها الجديد بمنطقة ميدبارك الصناعية بالنواصر، قرب الدار البيضاء، حسب ما أورده الموقع الألماني المتخصص “Airliners.de”.
قطع حساسة في قلب الطائرة
تدخل هذه القطع في تصنيع عدة أجزاء من الطائرة، خاصة الهياكل والأجنحة وحاضنات المحركات. ودورها ضمان العزل والموثوقية في ظروف تشغيل قاسية جداً، لذلك تخضع لمتطلبات اعتماد صارمة. وكانت تُصنع قبل ذلك في مواقع أخرى للمجموعة خارج المغرب.
130 مليون درهم و200 منصب
افتُتح المصنع في يونيو 2026 باستثمار يقارب 130 مليون درهم، وهو ثاني موقع إنتاج لـ”تريلبورغ” في المغرب. ويتوفر على مختبر للمواد وقدرات لتحويل البوليمرات وإنتاج المكونات المعدنية. وسترفع المجموعة وتيرة الإنتاج تدريجياً على مدى سنتين، مع برنامج تكوين بشراكة مع معهد مهن الطيران.
ويُنتظر أن يشغل الموقع في النهاية ما بين 150 و200 شخص في مناصب مؤهلة.
ماذا يعني ذلك للمغرب؟
الصفقة إشارة إلى ثقة الصانعين الكبار في منظومة الطيران المغربية. وكان وزير الصناعة والتجارة رياض مزور قد أكد خلال الافتتاح أن الهدف رفع نسبة الاندماج المحلي وترسيخ موقع المغرب في سلاسل التوريد العالمية. وجاء المشروع ثمرة مذكرة تفاهم وقعت بين الحكومة والمجموعة السويدية على هامش معرض مراكش للطيران 2024.
هل تعتقد أن الشباب المغربي يحصل على حصته الكافية من مناصب الشغل المؤهلة في صناعة الطيران؟
الصورة: MarcelX42 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
