يتجه ميناء الناظور إلى تعزيز دوره في منظومة التجارة الخارجية للمغرب، مع دخول خط بحري منتظم يربطه مباشرة بالبرتغال، في خطوة من شأنها أن تفتح مساراً جديداً أمام الصادرات المغربية نحو الأسواق الأوروبية، وتوفر بديلاً عن المسارات البرية التقليدية التي تمر عبر عدد من الدول الأوروبية.
وفي هذا السياق، شرعت شركة WEC Lines في تشغيل خدمة بحرية أسبوعية تربط ميناء الناظور بميناء سيتوبال البرتغالي، لتوفير قناة مباشرة أمام المصدرين المغاربة لنقل بضائعهم نحو شبه الجزيرة الإيبيرية ومنها إلى وجهات أوروبية أخرى.
ويتيح هذا الربط البحري الوصول إلى البرتغال في مدة لا تتجاوز ثلاثة أيام، مع إمكانية مواصلة الرحلة عبر شبكة الموانئ الأوروبية، ولا سيما موانئ روتردام وأنتويرب، بما يوفر للمصدرين خيارات أوسع للوصول إلى الأسواق المستهدفة.
ويبرز هذا المسار كخيار لوجستي يمكن أن يساعد الفاعلين الاقتصاديين على تقليص عدد من التكاليف المرتبطة بالنقل البري، فضلاً عن تجاوز بعض العراقيل التي قد تواجه حركة الشاحنات عبر الطرق الأوروبية، خصوصاً خلال فترات الضغط على المعابر والمحاور البرية.
وتكتسي هذه الخدمة أهمية خاصة بالنسبة إلى الصادرات الفلاحية والصناعات المرتبطة بها، بالنظر إلى اعتمادها على سلاسل نقل تتطلب السرعة والحفاظ على جودة المنتجات. كما يوفر الخط إمكانية نقل الحاويات المبردة، بما يسمح بتأمين ظروف مناسبة للمنتجات الحساسة خلال رحلتها نحو الأسواق الأوروبية.
ولا يقتصر الرهان على تعزيز الصادرات المغربية فقط، بل يمتد إلى دعم الدينامية الاقتصادية واللوجستية التي تعرفها الجهة الشرقية للمملكة، عبر توفير منفذ بحري إضافي يمكن أن يخدم المقاولات والمنتجين الراغبين في تطوير حضورهم بالأسواق الخارجية.
ويتزامن هذا التطور مع الاستعدادات المرتبطة بدخول المركب المينائي الناظور غرب المتوسط مرحلة الاستغلال، وهو المشروع الذي تراهن عليه المملكة لتعزيز قدراتها في مجال النقل البحري واللوجستيك وترسيخ موقعها ضمن سلاسل التجارة الدولية.
ومن شأن تلاقي هذه البنية التحتية مع خدمات بحرية منتظمة أن يعزز جاذبية المنطقة للمستثمرين والمصدرين، ويدعم توجه المغرب نحو تنويع مساراته التجارية وتقوية موقع موانئه كمراكز للربط بين الإنتاج الوطني والأسواق الأوروبية والدولية.
