Dacia Sandero تواصل تصدر مبيعات السيارات الجديدة في إسبانيا بدعم من الإنتاج المغربي
واصلت سيارة Dacia Sandero تعزيز موقعها في سوق السيارات الإسبانية خلال 2026، بعدما تمكنت من الحفاظ على صدارة مبيعات السيارات الجديدة خلال الأشهر الثمانية الأولى من السنة، في أداء يبرز استمرار الإقبال على الطراز داخل أحد أهم أسواق السيارات في أوروبا.
وأظهرت بيانات جمعيات قطاع السيارات الإسبانية Anfac وFaconauto وGanvam، أوردتها صحيفة «El País»، أن مبيعات Sandero بلغت 23 ألفاً و769 سيارة بين يناير ونهاية غشت 2026، لتحتل المركز الأول في الترتيب التراكمي.
وجاءت Seat Ibiza في المرتبة الثانية بعدما سجلت مبيعات بلغت 19 ألفاً و837 سيارة، بينما احتلت Toyota Corolla المركز الثالث بـ17 ألفاً و119 سيارة، ما يعكس استمرار المنافسة بين الطرازات الأكثر حضوراً في السوق الإسبانية.
ولم تقتصر صدارة Sandero على النتائج التراكمية، إذ تمكن الطراز أيضاً من إنهاء شهر غشت في المركز الأول، بعدما بلغت مبيعاته 2037 سيارة. ورغم ذلك، سجلت مبيعاته خلال الشهر تراجعاً بنسبة 4.7 في المائة مقارنة بغشت من العام الماضي.
وتكتسب هذه النتائج أهمية خاصة بالنسبة لمجموعة رونو، بالنظر إلى ارتباط Sandero بشبكة إنتاج المجموعة في المغرب، التي تضم مصنع رونو طنجة ومصنع صوماكا بالدار البيضاء، حيث يشكل الإنتاج المغربي جزءاً من المنظومة الصناعية الموجهة إلى الأسواق الخارجية، وعلى رأسها الأسواق الأوروبية.
ويعد مصنع رونو بطنجة من أبرز المنشآت الصناعية التابعة للمجموعة في المملكة، بطاقة إنتاجية تقارب 380 ألف سيارة سنوياً، فيما يلعب ميناء طنجة المتوسط دوراً محورياً في تصدير السيارات المصنعة في المغرب نحو إسبانيا وباقي الأسواق الأوروبية والدولية.
وتبرز أرقام Sandero في السوق الإسبانية، بالتالي، امتداد المنظومة الصناعية المغربية إلى الأسواق الأوروبية، حيث تتحول السيارات المنتجة ضمن سلاسل التصنيع المحلية إلى منتجات تنافسية تحافظ على حضور قوي في أسواق التصدير.
ومع استمرار Sandero في تصدر مبيعات السيارات الجديدة بإسبانيا خلال الأشهر الأولى من 2026، يعكس أداء الطراز قوة الطلب عليه، كما يسلط الضوء في الوقت نفسه على الدور الذي باتت تلعبه القاعدة الصناعية المغربية ضمن سلاسل إنتاج السيارات الموجهة إلى السوق الأوروبية.
