هددت الحكومة الكندية مجموعة السيارات “ستيلانتيس” (مالكة علامات جيب وبيجو وفيات وسيتروين) بمقاضاتها، بسبب قرار بيع مصنعها المتوقف في برامبتون بمقاطعة أونتاريو، بعد إعلانها نقل الإنتاج إلى الولايات المتحدة في ظل الحرب التجارية التي يقودها دونالد ترامب، حسب CNBC.
“30 يوماً… وإلا سنقاضيهم”
قالت وزيرة الصناعة الكندية ميلاني جولي، في ندوة صحفية بتورونتو، إن الحكومة وجهت للشركة إشعاراً رسمياً بالإخلال (notice of default)، يمنحها 30 يوماً لمعالجة المشاكل المطروحة، “وإلا فسنرفع دعوى ضدهم”.
وأكدت أن “ستيلانتيس” أخلت بالتزاماتها التعاقدية تجاه الحكومة والعمال، بعد إعلان اتفاق لبيع المصنع لشركة “روشيل” المصنعة للمركبات المدرعة، وأنها أصبحت “مسؤولة” عن مئات ملايين الدولارات. ووصف رئيس الوزراء مارك كارني الوضع بـ”غير المقبول” و”خيانة” للعمال.
لماذا يهم المغرب؟
تملك “ستيلانتيس” مصنعاً كبيراً بالقنيطرة، وقد استفادت، مثل باقي المستثمرين الكبار، من تحفيزات عمومية. وتطرح القضية الكندية سؤالاً عاماً: ما الضمانات التي تحصل عليها الدول مقابل الدعم الذي تقدمه للمصانع الأجنبية؟ وماذا يحدث إذا قررت الشركة المغادرة نحو بلد آخر لأسباب سياسية أو تجارية؟
ويأتي ذلك في وقت يواجه فيه قطاع السيارات المغربي تهديداً أوروبياً بإقصائه من ميثاق “صنع في أوروبا”.
هل يجب على المغرب أن يفرض شروطاً صارمة واسترجاع الدعم على الشركات الأجنبية التي تغادر؟ أم أن ذلك سيخيف المستثمرين؟ شاركنا رأيك.
الصورة: Cole Ankney / Unsplash
