تواجه بريطانيا ضغوطاً متزايدة بشأن سياستها تجاه السيارات الصينية، في ظل اتساع الفجوة بينها وبين الاتحاد الأوروبي حول قواعد التجارة الخاصة بالمركبات، وهو ما قد يدفع لندن إلى إعادة النظر في موقفها من واردات السيارات المصنّعة في الصين.
وقال ماسيميليانو ميسينا، المسؤول التنفيذي لدى شركة نيسان، إن المملكة المتحدة قد تجد نفسها مضطرة إلى فرض رسوم جمركية على السيارات الصينية إذا أرادت الحفاظ على إمكانية استفادة السيارات البريطانية من معاملة تفضيلية بموجب القواعد الأوروبية المتعلقة بالمحتوى المحلي.
وأوضح ميسينا، بحسب ما نقلته وكالة بلومبرج، أن الاتحاد الأوروبي قد يمارس ضغوطاً على بريطانيا لاتخاذ إجراءات أكثر تشدداً تجاه السيارات الصينية، في محاولة للحد من احتمال استخدام السوق البريطانية كمسار لدخول هذه المركبات إلى أسواق دول التكتل.
وتكتسب هذه المخاوف أهمية أكبر مع الحضور المتنامي للعلامات الصينية في السوق البريطانية، إذ أصبحت السيارات المصنّعة في الصين تمثل نحو خُمس مبيعات السيارات في المملكة المتحدة، ما يعكس تصاعد المنافسة الصينية في أحد أكبر أسواق السيارات الأوروبية.
ويبرز الخلاف بشكل أوضح عند مقارنة السياسات التجارية للجانبين. ففي الوقت الذي فرض فيه الاتحاد الأوروبي بالفعل رسوماً جمركية مرتفعة على واردات السيارات الكهربائية المصنّعة في الصين، لا تطبق بريطانيا إجراءات مماثلة على هذه الواردات، الأمر الذي يخلق اختلافاً في شروط المنافسة بين السوقين.
