سوق السيارات بالمغرب يستعيد عافيته بمبيعات تجاوزت 176 ألف سيارة في 2024
أعلنت جمعية مستوردي السيارات بالمغرب عن تحقيق مبيعات تجاوزت 176 ألف سيارة في العام 2024، بزيادة بلغت 9.3% مقارنة بالعام السابق 2023.
ويقترب هذا الرقم من الرقم القياسي الذي سجلته صناعة السيارات في المغرب في 2018، قبل تفشي جائحة كورونا.
في مؤتمر صحفي عُقد في الدار البيضاء، أكد رشيد بناني، رئيس الجمعية، أن القطاع شهد فترة من الركود بعد الجائحة، لكنه عاد ليحقق نتائج قوية في 2024.
أن إجمالي المبيعات في العام المنصرم بلغ 176,401 سيارة، وهو رقم قريب جداً من مبيعات 2018 التي وصلت إلى 177,400 سيارة.
وفيما يخص أسباب انتعاش السوق، أوضح بناني أن هناك عدة عوامل ساهمت في هذا التحسن، من أبرزها خفض معدلات الفائدة على القروض في مناسبتين، إلى جانب انخفاض نسبة رفض طلبات القروض.
كما ساهم انتعاش القطاع السياحي بشكل ملحوظ، لا سيما من خلال زيادة مبيعات السيارات لدى وكالات تأجير السيارات التي تمثل نحو ثلث المبيعات في السوق.
أما بالنسبة لتوقعات العام 2025، فإن الجمعية تتوقع أن تستمر المبيعات في النمو وتحقق رقماً قياسياً جديداً يُقدّر بنحو 185 ألف سيارة.
وتشير التوقعات إلى أن هذه الزيادة ستعززها مجموعة من العوامل الاقتصادية، بما في ذلك عمليات التسوية الطوعية التي ستمكن الأفراد من توظيف مبالغ مالية كبيرة بشكل أكثر مرونة، مما سيؤثر بشكل إيجابي على سوق السيارات.
وبالنسبة للماركات الأكثر مبيعاً في السوق المغربية، فقد حافظت الشركات الخمس الأولى على مراكزها. تصدرت “داسيا” السوق بحصة بلغت 22%، تلتها “رونو” بحصة 16%، ثم “هيونداي” بنسبة 7%، و”بوجو” في المركز الرابع بحصة 6.4%، بينما جاءت “فولسفاجن” في المركز الخامس بحصة 6.1%.
من حيث التوزيع الجغرافي للمبيعات، استحوذت مدينة الدار البيضاء على أكبر حصة، بنسبة 41% من إجمالي المبيعات. تلتها مدينة الرباط بحصة 11%، ثم أكادير بنسبة 7.3%، ومراكش بنسبة 7%، بينما جاءت طنجة في المركز الخامس بحصة 6%.
وفيما يتعلق بالسيارات الكهربائية، أظهرت الأرقام أن حصتها في السوق لا تزال محدودة، حيث بلغت 0.6% في العام الماضي، مع بيع أكثر من ألف سيارة كهربائية، مقارنة بـ0.3% في 2023.
