طنجة تستقطب موجة استثمارات صينية جديدة لتعزيز صناعة السيارات الكهربائية
يشهد المغرب زخماً متواصلاً في استقطاب الاستثمارات الصينية الموجهة إلى قطاع صناعة السيارات، في ظل تسارع انتقال الشركات الآسيوية إلى إنشاء قواعد إنتاج قريبة من الأسواق الأوروبية. وتبرز مدينة طنجة في صدارة هذا التحول، بعدما أصبحت وجهة رئيسية لمصنعي مكونات السيارات والتجهيزات الكهربائية الباحثين عن تعزيز حضورهم داخل سلاسل التوريد العالمية.
ووفقاً لتقرير صادر عن منصة Gasgoo الصينية المتخصصة في قطاع السيارات، أصبح المغرب خياراً استراتيجياً للموردين الصينيين الساعين إلى الاندماج في سلاسل التوريد الأوروبية، من خلال إنشاء وحدات إنتاج محلية بدلاً من تصدير المنتجات مباشرة من الصين، بما يسمح بتقليص التكاليف وتحسين سرعة تلبية الطلب.
وأشار التقرير إلى أن مجموعة رونو تشجع مورديها الصينيين على الاستثمار بالقرب من مصانعها في المغرب، في إطار استراتيجية تهدف إلى تقوية شبكة التوريد وتقريب الشركات المصنعة للمكونات من مواقع التجميع والأسواق الأوروبية، بما يعزز كفاءة الإنتاج ويحد من المخاطر المرتبطة بسلاسل الإمداد العالمية.
ولا يقتصر هذا التوجه على الجوانب اللوجستية فقط، بل يمتد إلى الاستفادة من الخبرات الصينية في تطوير تقنيات السيارات الكهربائية والأنظمة الإلكترونية، وتسريع إدماج الابتكارات الحديثة داخل المنظومة الصناعية المغربية.
وفي هذا السياق، بدأت عدة شركات صينية، من بينها نان يانغ شيجيان وجينتشو جينهينغ وشنغهاي إي درايف، في إنشاء وحدات إنتاجية بمنطقة طنجة، لتصنيع مكونات وتجهيزات موجهة لتلبية احتياجات مصانع السيارات داخل المغرب والأسواق الأوروبية.
وتنضم هذه الاستثمارات إلى منظومة صناعية متكاملة تضم كبار موردي صناعة السيارات عالمياً، مثل يازاكي وفاليو ودينسو ولير وأوتوليف وتي إي كونكتيفيتي، التي تنتج الأسلاك الكهربائية والمقاعد والأنظمة الإلكترونية ومختلف مكونات السيارات.
وتحتضن المنصة الصناعية المرتبطة بميناء طنجة المتوسط أكثر من 150 شركة متخصصة في الصناعات المرتبطة بالسيارات، توفر أكثر من 40 ألف فرصة عمل مباشرة، فيما تجاوزت قيمة الاستثمارات الإجمالية 4 مليارات دولار، ما يجعلها من أكبر التجمعات الصناعية الخاصة بالقطاع في المنطقة.
