رايان إير تعيد رسم خريطة توسعها في أوروبا وتمنح المغرب حصة أكبر في صيف 2026
تتجه شركة الطيران الإيرلندية منخفضة التكلفة “رايان إير” إلى تعزيز حضورها في السوق المغربية خلال موسم صيف 2026، من خلال رفع عدد المقاعد المخصصة للرحلات نحو المملكة، في خطوة تعكس إعادة توزيع استراتيجية لشبكة عملياتها داخل أوروبا، بالتوازي مع تقليص نشاطها في عدد من المطارات الجهوية بإسبانيا.
وكشفت منصة “إنترإيكونوميا” الإسبانية أن الشركة تخطط لتوجيه جزء من نموها نحو وجهات تعتبرها أكثر جاذبية وتنافسية، وفي مقدمتها المغرب وإيطاليا، حيث يُتوقع أن يرتفع العرض بنسبة 11 في المائة نحو المغرب و9 في المائة نحو السوق الإيطالية خلال الموسم الصيفي المقبل.
وبحسب المصدر ذاته، فإن هذا التوسع لا يعني انسحاباً من السوق الإسبانية، بل إعادة تموضع داخلها، إذ ستواصل “رايان إير” نشاطها في المطارات الرئيسية، في حين ستقلص عملياتها في عدد من المطارات الجهوية، ما يحافظ على استقرار إجمالي قدرتها التشغيلية داخل إسبانيا.
وفي السياق نفسه، أوضح التقرير أن الشركة تعتزم خفض ما يصل إلى 1.2 مليون مقعد إضافي في إسبانيا خلال صيف 2026، وهو قرار يُضاف إلى تقليص سابق بلغ نحو ثلاثة ملايين مقعد خلال الـ18 شهراً الأخيرة، أي منذ صيف 2024، في إطار إعادة هيكلة تدريجية لعرضها داخل هذا السوق.
وترجع الشركة هذه التعديلات، وفق المصدر ذاته، إلى ارتفاع الرسوم التي تفرضها شركة Aena، معتبرة أنها غير تنافسية، وهو ما دفعها إلى إعادة توجيه جزء من توسعها نحو أسواق بديلة، من بينها المغرب الذي يستفيد من تنامي جاذبيته السياحية واللوجستية.
كما دعت “رايان إير” السلطات الإسبانية إلى إعادة توظيف أرباح “أينا” في خفض الرسوم وتحفيز المطارات الجهوية، بدل التركيز على تحقيق عوائد مالية مرتفعة أو توجيه الاستثمارات نحو أسواق خارجية.
وأشار التقرير إلى أن الشركة ترى أن اعتماد سياسة تسعيرية أكثر مرونة كان من شأنه أن يفتح أمامها آفاقاً أوسع للنمو داخل إسبانيا، حيث تؤكد قدرتها على رفع طاقتها بنسبة قد تصل إلى 40 في المائة، عبر إضافة 33 طائرة جديدة، وفتح خمس قواعد تشغيل جهوية، إضافة إلى رفع عدد المسافرين إلى حوالي 77 مليون راكب سنوياً بحلول سنة 2031.
