تسعى شركة نيسان موتور للحصول على إعفاءات جمركية على السيارات المصنعة في المكسيك، معتبرة أن ذلك أمر حيوي للحفاظ على القدرة على تحمل تكاليف السيارات في السوق الأمريكية، في ظل بقاء متوسط أسعار السيارات الجديدة قرب مستويات قياسية.
وأوضح كريستيان مونييه، رئيس نيسان في الأميركتين، خلال “منتدى نيويورك للسيارات” أن الشركة لا تستطيع تصنيع طرازات منخفضة التكلفة مثل نيسان سنترا ونيسان كيكس في الولايات المتحدة بنفس الكفاءة المالية المتاحة في المكسيك، مضيفاً أن الرسوم الجمركية تفرض ضغوطاً كبيرة على هوامش الربح.
وأظهرت بيانات نيسان أن السيارات المنتجة في المكسيك شكلت أكثر من ثلث مبيعاتها في الولايات المتحدة العام الماضي. وتشمل قائمة الطرازات المتضررة أيضاً سيارات أوقفت الشركة إنتاجها مؤخراً، مثل نيسان فيرسا وإنفينيتي QX50 وQX55، حيث تكلف الرسوم الجمركية على “سنترا” و”كيكس” الشركة ما بين 2500 و3000 دولار لكل سيارة.
يبدأ سعر نيسان سنترا من 22,600 دولار، فيما يبدأ سعر نيسان كيكس من 22,430 دولاراً، بينما بلغ متوسط أسعار السيارات الجديدة في الولايات المتحدة 49,353 دولاراً الشهر الماضي، منخفضاً قليلاً عن مستوى قياسي وصل إلى 50,326 دولاراً في ديسمبر.
وكانت فيرسا، بسعر ابتدائي 17,390 دولاراً، آخر سيارة تُباع في السوق الأمريكية بأقل من 20,000 دولار في عام 2025، ما يعكس الضغوط المتزايدة على القدرة الشرائية للمستهلكين.
و تأتي جهود نيسان في وقت يخضع فيه اتفاق التجارة الحرة بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا لمراجعة إلزامية قبل احتمال تمديده في الأول من يوليو. وتحولت العملية التي كانت متوقعة أن تكون روتينية إلى مفاوضات معقدة بسبب مطالب الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بتنازلات إضافية تشمل الهجرة، ومكافحة الاتجار بالمخدرات، والدفاع.
