حقق سوق السيارات الجديدة في المغرب خلال عام 2025 أداءً قياسياً، حيث تجاوز إجمالي المبيعات حاجز 235 ألف سيارة، مسجلاً ارتفاعاً سنوياً قدره 33.4% مقارنة بعام 2024، وفق بيانات جمعية مستوردي السيارات بالمغرب (AIVAM). ويعد هذا الرقم الأعلى في تاريخ القطاع بالمملكة، ليعكس انتعاشاً ملحوظاً للطلب المحلي رغم التحديات الاقتصادية العالمية.
واصلت داسيا، العلامة الرومانية التابعة لمجموعة رينو، تصدر السوق بفارق كبير، محققة 47.9 ألف سيارة، بزيادة سنوية بلغت نحو 21.8%. ويعود نجاح داسيا إلى شعبية طرازاتها الاقتصادية مثل سانديرو، لوغان، وداستر، التي تلبي حاجة الطبقة المتوسطة المغربية للسيارات الموثوقة بأسعار معقولة.
وحافظت رينو على المركز الثاني بمبيعات بلغت 36.6 ألف سيارة، مدعومة بوجودها الصناعي المحلي في مصنع طنجة وتنوع عروضها بين سيارات السيدان والـSUV. تلتها هيونداي في المرتبة الثالثة بـ 15.5 ألف سيارة، مسجلة نمواً لافتاً يعكس الإقبال المتزايد على السيارات الكورية ذات التصميم العصري والضمان الطويل.
وجاءت بيجو رابعة بـ 15.4 ألف سيارة، مستفيدة من الإنتاج المحلي في مصنع القنيطرة التابع لمجموعة ستيلانتيس، فيما احتلت فولكس فاغن المركز الخامس بـ 14.1 ألف سيارة، تلتها أوبل بـ 8.7 ألف سيارة وستروين بـ 8.3 ألف سيارة. كما سجلت سكودا وكيا مبيعات متساوية بلغت 6.3 ألف سيارة لكل منهما، بينما أنهت تويوتا العشرية الأولى بمبيعات 5.6 ألف سيارة، مع نمو سنوي لافت قدره 30.5%.
ويُبرز ترتيب العام استمرار هيمنة العلامات الأوروبية، خصوصاً الفرنسية والرومانية، على السوق المغربي، مع صعود تدريجي للعلامات الكورية. في المقابل، شهد 2025 دخول عدة علامات صينية جديدة، ما قد يغير قواعد المنافسة مستقبلاً، خصوصاً في قطاع السيارات الكهربائية والهجينة.
