طنجة المتوسط يرسخ شراكته مع APM Terminals عبر اتفاق جديد لتطوير نشاط الحاويات
تتجه منظومة ميناء طنجة المتوسط إلى تعزيز قدراتها في مجال مناولة الحاويات، عقب دخول اتفاق جديد بين السلطة المينائية طنجة المتوسط وشركة APM Terminals MedPort Tangier حيز الإطار التنظيمي الرسمي، في خطوة تعكس استمرار الاستثمار في البنيات المينائية الموجهة لخدمة حركة التجارة البحرية الدولية.
وصادق مرسوم حكومي جديد على الاتفاق المبرم بين الطرفين في 31 يوليوز 2026، والمتعلق بمحطة للحاويات داخل المركب المينائي طنجة المتوسط، إلى جانب ملحق يهم عقد الامتياز الخاص بالمحطة.
ويأتي ذلك بموجب المرسوم رقم 2.26.743، الموقع بالرباط في 9 شتنبر 2026، والذي أضفى الصبغة الرسمية على الترتيبات التعاقدية الجديدة بين السلطة المينائية والشركة المشغلة، بما يشمل مختلف الجوانب المرتبطة بتطوير وتشغيل المنشأة المينائية.
ويغطي الاتفاق عمليات تصميم وتمويل وإنجاز واستغلال وصيانة محطة للحاويات بالمركب المينائي، في إطار يهدف إلى مواكبة تطور حركة المناولة وتعزيز جاهزية طنجة المتوسط لاستيعاب التدفقات المتزايدة عبر الممرات البحرية الدولية.
وتعود العلاقة التعاقدية بين الجانبين إلى سنة 2005، عندما تم إبرام أول عقد امتياز مع APM Terminals Tangier لإنجاز وتدبير محطة للحاويات، قبل أن تتوسع بصمة المجموعة داخل المركب المينائي مع دخول منشآت جديدة الخدمة وتطور حركة النقل البحري بالميناء.
ولا تكشف المعطيات المتاحة بشأن المرسوم عن القيمة المالية للاتفاق الجديد أو المدة الزمنية للترتيبات التعاقدية المعدلة، كما لا تتضمن تفاصيل دقيقة بشأن الاستثمارات الإضافية التي قد تكون مرتبطة بتنفيذ الاتفاق.
وتحظى APM Terminals بحضور بارز داخل ميناء طنجة المتوسط، حيث تتولى تشغيل عدد من محطات الحاويات، من بينها المحطة الأولى TC1 التي دخلت الخدمة في يوليوز 2007 بطاقة استيعابية تقارب 1.5 مليون حاوية مكافئة لعشرين قدماً سنوياً.
كما تدير المجموعة محطة TC4 ضمن طنجة المتوسط 2، التي بدأت عملياتها في يونيو 2019، وتبلغ طاقتها الاستيعابية، وفق معطيات السلطة المينائية، نحو خمسة ملايين حاوية سنوياً، فيما يمتد رصيفها على مسافة تقارب كيلومترين.
ومع عمليات التوسعة التي عرفتها المنشآت التابعة لها، ارتفعت الطاقة الإجمالية لمحطة MedPort Tangier إلى حوالي 5.2 ملايين حاوية مكافئة لعشرين قدماً سنوياً، ما عزز قدرتها على التعامل مع أحجام متزايدة من حركة الحاويات العابرة للميناء.
ويأتي الاتفاق الجديد في وقت يشهد فيه نشاط الحاويات بطنجة المتوسط نمواً مستمراً، بعدما سجلت المحطات الأربع للمركب خلال سنة 2025 معالجة 11 مليوناً و106 آلاف و164 حاوية مكافئة لعشرين قدماً، بزيادة بلغت 8.4 في المائة مقارنة مع سنة 2024.
وربطت السلطة المينائية هذا التطور، على الخصوص، بدخول التوسعة الأخيرة لمحطة TC4 التي تديرها شركة APM Terminals مرحلة التشغيل، وهو ما ساهم في رفع القدرات الإجمالية للميناء ومواكبة الطلب المتنامي على خدمات مناولة الحاويات.
ويعكس هذا المسار الدور المتزايد لطنجة المتوسط كمحور رئيسي في شبكات النقل البحري العالمية، بالنظر إلى موقعه عند مدخل البحر الأبيض المتوسط وعلى مقربة من مضيق جبل طارق، بما يتيح له خدمة خطوط التجارة التي تربط أوروبا بإفريقيا وآسيا والأميركيتين.
ومن شأن استمرار تطوير المحطات وتعزيز قدراتها التشغيلية أن يدعم موقع المركب المينائي ضمن منظومة الموانئ الدولية، في ظل تنامي حركة العبور وإعادة التصدير والحاجة إلى منشآت قادرة على استيعاب الارتفاع المستمر في أحجام التجارة البحرية.
