شركة STAM تُنفذ أشغال الهندسة المدنية في الشطر الثالث لمشروع القطار الفائق السرعة

أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية عن اختيار شركة STAM لتنفيذ أشغال الهندسة المدنية في الشطر الثالث من مشروع القطار الفائق السرعة، والذي يمتد على مسافة 36 كيلومترًا بين الدار البيضاء وبرشيد. تبلغ قيمة هذا المشروع حوالي 2.4 مليار درهم.

وكان الجزء الأول من الشطر الثالث قد تم منحه للشركة الفرنسية GTR، بينما تم تخصيص الشطر المكرر لشركة STAM المغربية بعد إطلاق صفقة جديدة.

ويتوزع تنفيذ مشروع القطار الفائق السرعة “القنيطرة – مراكش” على عدة شركات دولية ومحلية وفقًا للمقاطع المختلفة:

الشطر الأول: فازت به الشركة الصينية CREC 4، ويغطي المقطع بين سيدي ايشو والرباط بطول 62 كيلومترًا بتكلفة تقارب 3.4 مليار درهم.

الشطر الثاني: فازت به شركة Shandong Hi-Speed Engineering Construction الصينية، ويشمل تمديد الخط بين الرباط أكدال وزناتة بطول 64 كيلومترًا، بقيمة 4 مليارات درهم.

الشطر الثالث: تم تنفيذه من قبل الشركات الفرنسية GTR والمغربية STAM.

الشطر الرابع: فازت به شركة TGCC المغربية، ويشمل المقطع بين برشيد وسطات بطول 51 كيلومترًا، بقيمة إجمالية تبلغ 2.8 مليار درهم.

الشطر الخامس: تولته الشركة الصينية CRCC 20 لتمديد الخط بين سطات وبنجرير بطول 36 كيلومترًا، بقيمة 1.8 مليار درهم.

الشطر السادس: تم اختيار شركة Jet Contractors المغربية لتنفيذ أعمال الهندسة المدنية في المقطع بين بنجرير ومراكش النخيل، الذي يمتد على طول 60 كيلومترًا، بقيمة إجمالية تقدر بحوالي 2.1 مليار درهم.

الشطر السابع: تولته شركة موجازين بقيمة 2 مليار درهم.

الشطر العاشر: حصلت عليه الشركة الصينية COVEC (China Overseas Engineering Corporation).

يُعد مشروع القطار الفائق السرعة جزءًا من استراتيجية المغرب لتطوير شبكة السكك الحديدية وتحقيق تقدم ملموس في مجال النقل، وهو يساهم في تعزيز البنية التحتية للبلاد وتحفيز النمو الاقتصادي.