تتجه شركة رايان إير إلى إعادة ضبط جدول رحلاتها خلال موسم الشتاء، في ظل ارتفاع تكلفة وقود الطائرات وتزايد تعرضها لتقلبات أسعار النفط، مع توجهها نحو تقليص بعض الرحلات أو نقل جزء من طاقتها التشغيلية إلى أسواق تتميز برسوم أقل.
وقال الرئيس التنفيذي للشركة مايكل أوليري، خلال مؤتمر عقد الأربعاء، إن شركات الطيران قد تضطر إلى خفض السعة خلال الشتاء، بعدما أصبحت أكثر تعرضاً لتحركات أسعار النفط مقارنة بصيف 2026، بالتزامن مع ارتفاع تكاليف الوقود وتباطؤ الإنفاق الاستهلاكي.
وتدرس رايان إير توجيه جزء من طاقتها إلى أسواق مثل إيطاليا والدول الإسكندنافية، حيث تسعى الشركة إلى الحد من تأثير الرسوم المرتفعة وتعويض جزء من الزيادة في تكاليف التشغيل.
ومن شأن هذه الاستراتيجية أن تسمح للشركة بإعادة توزيع طاقتها على الوجهات التي توفر ظروفاً تشغيلية أكثر ملاءمة، بدلاً من الحفاظ على عدد الرحلات نفسه في جميع الأسواق خلال موسم يشهد عادةً تراجعاً في الطلب مقارنة بفترة الصيف.
وتخطط رايان إير لتشغيل نحو 435 مساراً خلال موسم الشتاء، من بينها أكثر من 20 مساراً جديداً انطلاقاً من المملكة المتحدة، وفق تصريحات أوليري.
وفي المقابل، انتقد الرئيس التنفيذي مستويات الضرائب المفروضة في بريطانيا على الزوار، في وقت تحاول فيه شركات الطيران إدارة ارتفاع تكاليف التشغيل والحفاظ على تنافسية أسعار التذاكر.
ويأتي تعديل خطط السعة في وقت أصبحت فيه أسعار الوقود أحد العوامل الرئيسية المؤثرة في قرارات شركات الطيران منخفضة التكلفة، إذ يمكن لارتفاع تكاليف الطاقة أن يضغط على هوامش الربحية، خصوصاً في حال تزامنه مع ضعف الطلب.
وقد يؤدي تقليص الرحلات على بعض الخطوط أو إعادة توجيه الطائرات إلى أسواق أخرى إلى انخفاض المعروض خلال فصل الشتاء في عدد من الوجهات، بينما سيعتمد تأثير ذلك على أسعار التذاكر على تطور الطلب ومستويات المنافسة بين شركات الطيران.
