أخطرت المجموعة الصينية “غوشن هاي-تيك” (Gotion High-Tech) والمجموعة الألمانية “فولكسفاغن” مجلس المنافسة بمشروع إحداث ثلاث شركات مشتركة، إحداها في المغرب، حسب ما أورده موقع “ميديا 24”.
دور المغرب في المشروع
الشركة المشتركة المغربية، المرتقبة بالقنيطرة، ستزود بالأساس وحدتين لإنتاج خلايا بطاريات “الليثيوم-حديد-فوسفات” (LFP)، مبرمجتين في إسبانيا وسلوفاكيا، بالمادة الفعالة للكاثود، وهي أحد أهم مكونات البطارية.
ويعني ذلك أن المغرب سيكون حلقة أساسية في سلسلة تزويد صناعة السيارات الكهربائية الأوروبية، مستفيداً من قربه الجغرافي، واتفاقيات التبادل الحر، وتوفره على الفوسفاط، إحدى المواد المستعملة في هذا النوع من البطاريات.
“الغيغافاكتوري” والرهان الصناعي
وكانت “غوشن” قد أعلنت سابقاً عن مشروع ضخم بالقنيطرة لصناعة مكونات وبطاريات السيارات الكهربائية، يُقدَّم كواحد من أكبر الاستثمارات الصناعية في تاريخ المغرب. ودخول “فولكسفاغن” كشريك يعطي المشروع وزناً إضافياً ويضمن له زبوناً كبيراً.
أسئلة مشروعة
كل استثمار صناعي من هذا الحجم يطرح أسئلة لدى الرأي العام: كم منصب شغل سيوفر فعلاً للمغاربة؟ ما نسبة الإدماج المحلي؟ وما أثر المصانع الكيميائية على البيئة والماء في منطقة الغرب؟ ويبقى أيضاً سؤال الأجور: هل ستكون مناصب مؤهلة بأجور جيدة، أم مجرد يد عاملة رخيصة؟
برأيك، هل تخدم المصانع الصينية والأوروبية الكبرى الاقتصاد المغربي فعلاً، أم أن المستفيد الأكبر هو الشركات الأجنبية؟ وهل جربت العمل في المناطق الصناعية بالقنيطرة أو طنجة؟ شاركنا تجربتك.
الصورة: Homa Appliances / Unsplash
