الاتحاد الأوروبي يدرس فرض رسوم جديدة على السيارات الهجينة الصينية وسط تصاعد التوتر التجاري
تتجه بروكسل نحو تشديد جديد في سياساتها التجارية تجاه بكين، إذ تعمل European Commission على إعداد خطة لفرض رسوم تعويضية على السيارات الهجينة المستوردة من الصين، في خطوة قد تعمّق الخلافات الاقتصادية بين الجانبين.
ووفق ما أوردته صحيفة “هاندلسبلات” نقلاً عن مسؤولين أوروبيين ومصادر في قطاع صناعة السيارات، فإن هذه الإجراءات تأتي ضمن مسار أوسع يهدف إلى الحد من تأثير الدعم الحكومي الموجّه لصناعة المركبات في China، خاصة في فئة السيارات الكهربائية والهجينة التي تشهد توسعًا سريعًا في الأسواق الأوروبية.
وتشير المعطيات المتداولة إلى أن المفوضية الأوروبية باتت في مراحل متقدمة من إعداد القرار، بحيث يمكن تفعيله فور حصوله على تأييد أغلبية الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي، ما يعني إمكانية دخوله حيز التنفيذ خلال فترة قصيرة إذا تم التوافق السياسي المطلوب داخل التكتل.
كما أفادت المصادر ذاتها أن الخطة تستهدف بالأساس عدداً من كبار المصنعين الصينيين، من بينهم BYD Company وChery Automobile وSAIC Motor، في ظل اتهامات أوروبية غير مباشرة بوجود دعم حكومي يمنح هذه الشركات قدرة تنافسية أعلى في الأسواق الخارجية.
وتأتي هذه التحركات استكمالاً لسياسة أوروبية بدأ تنفيذها فعلياً منذ عام 2024، حين فرض الاتحاد الأوروبي رسوماً على واردات السيارات الكهربائية القادمة من الصين، في إطار جهود حماية صناعة السيارات المحلية من المنافسة المتزايدة.
وفي السياق نفسه، يناقش قادة دول الاتحاد الأوروبي حاليًا حزمة أوسع من الإجراءات التجارية الرامية إلى تقليص العجز في الميزان التجاري مع الصين، إضافة إلى تقليل الاعتماد الاستراتيجي على واردات المواد الخام والمعادن النادرة التي تدخل في الصناعات التكنولوجية المتقدمة، خصوصاً في قطاع السيارات والطاقة.
