دراسة : محطات الشحن السريع للسيارات الكهربائية قد تشكل مصدرًا غير متوقع للتلوث
كشفت دراسة حديثة أجرتها كلية “فيلدينج” للصحة العامة بجامعة كاليفورنيا أن محطات الشحن السريع للسيارات الكهربائية قد تكون مصدرًا مهملاً للتلوث، رغم مساهمة السيارات الكهربائية في الحد من الانبعاثات مقارنة بالمركبات التقليدية.
وأوضحت الدراسة أن المراوح المستخدمة في تبريد معدات الشحن قد تثير جزيئات دقيقة من الغبار وبقايا الإطارات والمكابح في الهواء، مما يجعل هذه المحطات “مصدر تلوث مهمل النظر فيه”.
ووفق بيانات وزارة الطاقة الأمريكية، أُضيف 703 محطات شحن سريع عامة خلال الربع الثاني من العام الجاري، ليصل إجمالي عدد المحطات في الولايات المتحدة إلى 11.4 ألف محطة، مع خطط لتركيب مئات المحطات الأخرى قبل نهاية العام، ما يرفع الحاجة إلى معالجة المخاطر الصحية المحتملة قبل توسع البنية التحتية.
وأجريت الدراسة على 50 محطة شحن سريع بتيار مباشر في مقاطعة لوس أنجلوس، أغلبها تابعة لشركة “تسلا”، ووجد الباحثون أن متوسط تركيز الجسيمات الدقيقة بلغ 15.2 ميكروجرام لكل متر مكعب.
ويعد هذا التركيز أعلى قليلًا من مستويات التلوث في محطات الوقود، وأعلى بكثير مقارنة بالمناطق الحضرية المفتوحة مثل الحدائق، كما تجاوزت نصف المحطات الحدود الموصى بها من منظمة الصحة العالمية.
