صحيفة : المغرب وجهة مفضلة لصناعة السيارات العالمية تتفوق على الصين وأوروبا

وصفت صحيفة “لو دوفيني ليبيري” الفرنسية المغرب بـ”إلدورادو جديد” لمصنعي السيارات العالميين، مشيرة إلى أن القطاع أصبح ركيزة اقتصادية أساسية وأبرز قطاع تصديري في المملكة. وقد نجح المغرب في تخطي منافسين كبار مثل الصين والاتحاد الأوروبي في سوق السيارات.

وتسلط الصحيفة الضوء على جاذبية المغرب للمستثمرين والمصنعين الفرنسيين، مع وجود أكبر مصنع لشركة رونو في العالم قرب طنجة، إضافة إلى مصنع شركة ستيلانتيس في القنيطرة، فضلاً عن استضافة مصنع “سنتري تايرز” الصيني المتخصص في صناعة الإطارات، مما يعكس التنوع والانتشار الاستثماري في القطاع.

يمتد مصنع رونو قرب طنجة على مساحة 300 هكتار ويشغل حوالي 7 آلاف عامل، حيث ينتج عدة نماذج من السيارات، أبرزها “داسيا سانديرو” التي تعتبر السيارة الأكثر مبيعاً في أوروبا. ويعود نجاح المصنع جزئياً إلى التكاليف المنخفضة للعمالة مقارنة بالدول الأخرى.

كما تدير رونو منشأة في الدار البيضاء تركز على إنتاج أكثر من 69 ألف وحدة من “داسيا سانديرو 3” موجهة أساساً إلى الأسواق الأوروبية.

وفي عام 2023، بلغ إنتاج السيارات في المغرب نحو 470 ألف سيارة، تم تصدير معظمها إلى أوروبا، متفوقاً بذلك على صادرات الصين للقارة الأوروبية، حسب تقرير “Team France Export”. ويشكل السوق الأوروبي الهدف الرئيسي لحوالي 80% من صادرات السيارات المغربية.

أما مصنع ستيلانتيس في القنيطرة، فيتوقع زيادة الإنتاج إلى 400 ألف سيارة سنوياً بحلول 2027، مع إنتاج نماذج مثل فيات 500 وبيجو 208 وسيتروين آمي، مؤكداً استمرار التوسع والنمو في هذا القطاع الحيوي.