شراكة بين سفاري وتسكا لإطلاق “Mafaco Tesca Metal” في المغرب
في أعقاب موافقة مجلس المنافسة في مايو 2024، أُعلن عن مشروع صناعي طموح يجمع بين المجموعة المغربية سفاري، والمُصنِّع الفرنسي لمعدات السيارات تسكا.
هذا المشروع، وفقًا لمجلة شالانج التي أوردت الخبر، يدخل اليوم مرحلة حاسمة من التنفيذ، حيث أسفر هذا التحالف الاستراتيجي عن إنشاء “Mafaco Tesca Metal”، وهي شركة مشتركة (Joint-Venture) برأس مال أولي قدره 17 مليون درهم.
وستكون هذه الشركة مملوكة بالتساوي بين “Trèves TSC” السابقة و”Mafaco”، وهي شركة تابعة بالكامل لمجموعة سفاري.
في الأصل، تخصصت Mafaco في تصنيع أقمشة الدنيم والملابس الرياضية، لكنها تحولت منذ أكثر من عقد إلى إنتاج المنسوجات المخصصة لصناعة السيارات، لا سيما الأقمشة وأغطية المقاعد.
تعتمد Mafaco Tesca Metal على إدارة مختلطة فرنسية-مغربية، وتعمل من وحدة إنتاج تقع في المنطقة الصناعية بالقنيطرة، التي تشهد توسعًا سريعًا كمركز لصناعة السيارات في المغرب.
تهدف الشركة الجديدة إلى تقديم مجموعة متكاملة من المنتجات النسيجية لصانعي السيارات، تغطي سلسلة القيمة بالكامل: من التصميم إلى التوزيع، مرورًا بالتصنيع والتجميع.
وسيركز نشاط Mafaco Tesca Metal الرئيسي على تصنيع القطع النسيجية المقطوعة والمخيطة المخصصة لتجهيزات المقصورة الداخلية للمركبات، بالإضافة إلى إنتاج مساند الرأس لمقاعد السيارات.
ويتماشى هذا التخصص مع متطلبات الصناعة المتزايدة من حيث الجودة والمتانة والابتكار في مجال النسيج.
يعود حضور تسكا في المغرب إلى عام 2004، عندما أنشأت أول وحدة لها في طنجة تحت اسم Tesca Morocco. ومنذ عام 2016، عززت الشركة الفرنسية علاقاتها مع مجموعة سفاري من خلال شراكة تجارية ناجحة، مما جعل هذه المشاريع المشتركة جزءًا من استراتيجية توسيع وترسيخ أنشطتهما في المغرب.
وفي عام 2023، سجلت مجموعة تسكا رقم معاملات يقارب 320 مليون يورو (حوالي 3.5 مليار درهم)، وتضم بين عملائها أكبر مصنعي السيارات العالميين، مثل بنتلي، وفورد، وبي إم دبليو، ورينو، وبورشه ونيسان.
ويعمل في المجموعة أكثر من 5,000 عامل حول العالم، منهم حوالي 1,000 موظف في المغرب موزعين على ثلاثة مواقع استراتيجية.
يمثل إطلاق Mafaco Tesca Metal خطوة أخرى في تعزيز مكانة المغرب كـمركز صناعي رئيسي في قطاع السيارات.
فمن خلال الجمع بين الخبرة المحلية والكفاءة الدولية، تهدف هذه الشركة المشتركة إلى تعزيز قدرة المغرب التنافسية في إنتاج مكونات النسيج للمركبات، ودعم تحول القطاع نحو حلول أكثر ابتكارًا واستدامة.
