دراسة جدوى مشروع نفق الربط القاري بين إسبانيا والمغرب بتكلفة 350 ألف يورو
كلفت الحكومة الإسبانية شركة Ineco بإجراء دراسة جدوى مالية لمشروع النفق الذي سيربط إسبانيا والمغرب، بتخصيص ميزانية تبلغ 350 ألف يورو.
يعد هذا المشروع من أهم البُنى التحتية الاستراتيجية على المدى الطويل، حيث سيربط بين أوروبا وإفريقيا عبر مضيق جبل طارق.
و قرر أوسكار بونتي، وزير النقل الإسباني، تخصيص المبلغ المذكور لدراسة البدائل التمويلية الممكنة لهذا المشروع الهام. وستقوم اللجنة المكلفة بتحديد الجدوى المالية لهذه البدائل بناءً على توقعات المدفوعات النقدية التي قد يقدمها المستخدمون، فضلاً عن المساعدات المالية المحتملة من الاتحاد الأوروبي.
تم تشكيل لجنة مكونة من 12 شخصاً للإشراف على الدراسة، تحت قيادة شركة Ineco.
الهدف هو إيجاد الصيغ الممكنة لجعل هذا المشروع، الذي يتطلب استثمارات ضخمة قد تصل إلى مليارات اليوروهات، مجدياً من الناحية الاقتصادية.
تتضمن الدراسة تقدير الإيرادات التي قد تتولد من رسوم النقل بالسكك الحديدية على جانبي النفق، وكذلك من الأنشطة التجارية والخدمات الأخرى المتعلقة بالبنية التحتية.
ستأخذ Ineco في اعتبارها مشاريع مشابهة كمراجع، مثل نفق قناة لامانتشا (Eurotunnel) بين فرنسا والمملكة المتحدة، ومشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين فيغيراس و بيربينيان في إسبانيا وفرنسا.
بالإضافة إلى دراسة Ineco، تعمل شركة Herrenknecht الألمانية، المتخصصة في حلول الأنفاق، على دراسة جدوى لإنشاء البنية التحتية للنفق.
تركز هذه الدراسة على حفر المسار باستخدام آلات الحفر المتخصصة، وستأخذ في الاعتبار الاعتبارات الفنية من مشروع تمهيدي لعام 2007. من المتوقع أن تكتمل هذه الدراسات بحلول صيف 2025.
ستساهم هذه الدراسات في تقييم جدوى المشروع على المدى الطويل، بما في ذلك الجوانب المادية والمالية، مما يعزز من قدرة المشروع على جذب التمويل اللازم لتنفيذه.
