الاقتصادية

الرسوم الجمركية تحت قيادة ترامب: أداة سياسية مع آثار طويلة الأمد

يعتبر الرئيس الأمريكي “دونالد ترامب” الرسوم الجمركية أداة استراتيجية هامة في السياسة التجارية، رغم أن العديد من اقتصادات العالم تعتمد بشكل كبير على السوق الأمريكية.

ومع ذلك، لا تخلو هذه السياسة من العواقب السلبية على الاقتصاد الأمريكي، وخاصة من خلال التدابير الانتقامية التي تتخذها الدول الأخرى. فما هو مدى تأثير هذه الرسوم على الولايات المتحدة والعالم؟

في عهد ترامب، قدم البيت الأبيض مبررات متباينة لفرض الرسوم الجمركية. على الرغم من أن واشنطن كانت تهدف إلى تحقيق أهداف محددة من خلال التعريفات الجمركية، كما يوضح “دوغلاس إروين” أستاذ الاقتصاد في كلية “دارتموث”، فإن المشكلة تكمن في غموض ما تتطلبه الدول الأخرى لإلغاء هذه الرسوم.

على سبيل المثال، كانت الرسوم التي فرضها الرئيس “ريجان” على أشباه الموصلات اليابانية في الثمانينات تهدف لحماية التكنولوجيا الأمريكية من منافسة شديدة، بينما في عام 1971، أنهى الرئيس “نيكسون” التعريفات الجمركية الشاملة بعد موافقة ألمانيا الغربية واليابان على رفع قيمة عملتيهما.

في عام 2002، فرض الرئيس “جورج دبليو بوش” تعريفات على منتجات الصلب لمدة عامين، لكن تأثيراتها على الاقتصاد الأمريكي استمرت لفترة طويلة، حيث ذكرت “ليديا كوكس”، أستاذة الاقتصاد بجامعة “ويسكونسن-ماديسون”، أن الآثار كانت واسعة النطاق، واستمرت لفترة نصف عقد بعد رفع التعريفات.

رغم أن الرئيس ترامب يولي أهمية غير مسبوقة للرسوم الجمركية، فقد أدت التوترات التجارية في عهده إلى اضطرابات كبيرة في الأسواق العالمية ورفع مستويات التضخم. ولم يسبق أن كان لأي رئيس أمريكي تأثير كبير مثل هذا على سياسات التجارة والرسوم الجمركية.

يرتبط العديد من الاقتصاديين بمخاوف حول أن نهج ترامب قد يؤدي إلى آثار غير مقصودة تمتد حتى بعد مغادرته البيت الأبيض. ووفقًا لـ”كوكس”، فإن هذا التحول في السياسة الجمركية يُعد أكبر تغيير في التاريخ الحديث للولايات المتحدة.

257f164e 7660 4e62 8128 769977893630 Detafour

بعض الحروب التجارية التي خاضتها الولايات المتحدة استمرت لعقود، مثل “ضريبة الدجاج” التي فرضت في أوائل الستينيات على الدجاج الأمريكي من قبل الدول الأوروبية. حينها رد الرئيس “ليندون جونسون” بتعريفات على شاحنات البيك آب التي تصنعها شركات مثل “فولكس فاجن”، ولا تزال بعض هذه الرسوم سارية حتى اليوم.

حاليًا، تُعتبر التعريفة الجمركية على الشاحنات جزءًا من “ضريبة الدجاج” القديمة، وهو ما يعزز التصنيع المحلي في الولايات المتحدة لكنه يحد من خيارات المستهلكين ويؤدي إلى رفع الأسعار.

بين عامي 1798 و1913، كانت التعريفات الجمركية المصدر الرئيس للإيرادات الفيدرالية، حيث كانت تشكل من 50% إلى 90% من الدخل الفيدرالي. ومع ذلك، في السبعين عامًا الماضية، لم تساهم الرسوم الجمركية بأكثر من 2% من الإيرادات الفيدرالية.

على الرغم من أن الحروب التجارية عادة ما تكون قصيرة الأمد، فإن تأثيراتها غالبًا ما تستمر لسنوات طويلة.

وقد تظهر المخاوف المتعلقة بتأثير الرسوم الجمركية التي يفرضها ترامب، حيث يمكن أن تكون لها آثار بعيدة المدى حتى بعد انتهاء فترة ولايته، حتى لو تم التراجع عن بعض هذه الرسوم بشكل سريع.

اظهر المزيد

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى