ستيلانتس تختبر بالمغرب محطة شحن للسيارات الكهربائية تعمل بالطاقة الشمسية

تختبر مجموعة «ستيلانتس» في المغرب نموذجًا جديدًا لشحن السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن، من خلال محطة تعمل بالطاقة الشمسية وتخزين الكهرباء بالبطاريات دون الاعتماد المباشر على شبكة الكهرباء، في تجربة تستهدف إيجاد حلول قابلة للاستخدام في المواقع التي تفتقر إلى بنية تحتية كهربائية ملائمة.

وأقامت المجموعة هذه المحطة في «قرية موتور» بمدينة بوسكورة، حيث يوجد مقر عملياتها بالمغرب، وذلك بشراكة مع شركة «سولار باور» المحلية المتخصصة في حلول الطاقة المتجددة.

ومن المقرر أن تمتد المرحلة التجريبية على مدى عام كامل، بما يتيح اختبار أداء المنظومة في ظروف تشغيل فعلية، إلى جانب جمع ملاحظات المستخدمين وتقييم مدى إمكانية تطوير الحل وتوسيع نطاق اعتماده.

وتقوم المحطة على الجمع بين إنتاج الكهرباء من الطاقة الشمسية وتخزينها في بطاريات، الأمر الذي يسمح لها بالعمل بشكل مستقل عن شبكة الكهرباء. كما تتيح البطاريات الاحتفاظ بالطاقة المنتجة خلال فترات سطوع الشمس واستخدامها لاحقًا عند الحاجة، بما في ذلك خلال ساعات الليل.

ويكتسب المشروع بعدًا إضافيًا من خلال اعتماد بطاريات معاد استخدامها من مركبات «ستيلانتس» الكهربائية، إذ يجري توظيفها لتخزين فائض الطاقة الشمسية وإعادة توجيهه إلى عمليات الشحن.

ويعكس هذا النهج أحد تطبيقات الاقتصاد الدائري، عبر تمديد العمر التشغيلي للبطاريات بعد انتهاء استخدامها في المركبات وإدماجها في تطبيقات جديدة لتخزين الطاقة.

وتعتمد المحطة كذلك على نظام ذكي لإدارة الطاقة، يتولى تنظيم عمليات الإنتاج والتخزين والتوزيع وفق احتياجات الشحن، بما يساعد على تحسين تدفقات الكهرباء ورفع كفاءة تشغيل المنظومة والحفاظ على استمرارية الخدمة.

وتضم المنشأة أربع نقاط للشحن بالتيار المتردد «AC»، مخصصة للسيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن، إلى جانب منفذين كهربائيين بجهد 230 فولت يمكن استخدامهما لشحن مركبات التنقل الكهربائي الصغيرة.

وتبلغ قدرة نقاط الشحن 19 كيلوواط، بينما يسمح تصميم المنظومة بشحن ما يصل إلى ثماني مركبات هجينة قابلة للشحن أو ثلاث سيارات كهربائية يوميًا.

كما توفر المحطة إمكانية الاستفادة من المقابس الكهربائية المنزلية لشحن وسائل التنقل الصغيرة، ومن بينها «فيات TRIS». وبحسب المعطيات المتاحة، يمكن شحن بطارية هذه المركبة من مستوى 20 في المائة إلى 80 في المائة خلال نحو أربع ساعات، بالاعتماد على الطاقة الشمسية التي تنتجها المحطة.