BMCE يدعم عرض DFDS في صفقة استراتيجية بمضيق جبل طارق ويضع بالياريا في موقف حرج
دخل البنك المغربي للتجارة الخارجية لإفريقيا (BMCE) بقوة في واحدة من أبرز صفقات الملاحة البحرية في منطقة البحر الأبيض المتوسط، من خلال إعلانه دعم العرض المقدم من شركة الملاحة الدنماركية DFDS، التي تسعى للاستحواذ على الخطوط البحرية التي تربط بين الموانئ الإسبانية موتريل والجزيرة الخضراء ونظيرتيها المغربيتين الناظور والحسيمة.
وتأتي هذه الخطوة في ظل منافسة حامية بين DFDS وشركة بالياريا الإسبانية.
ووفق مصادر مطلعة، فقد اعتبر البنك، الذي يرأسه رجل الأعمال عثمان بنجلون، أن عرض DFDS هو الأكثر جدوى من الناحية الاقتصادية، مقارنة بالعرض المقدم من شركة بالياريا التي تهدف للاستحواذ على المجموعة كاملة وليس فقط على أنشطة المضيق.
ويبلغ عرض DFDS أكثر من 200 مليون يورو مقابل شراء أنشطة شركة Armas في مضيق جبل طارق فقط، وهو ما يعادل المبلغ الذي عرضته بالياريا لشراء المجموعة كاملة، ما يعكس اختلاف الرؤية الاستراتيجية بين الطرفين.
وتشير المعلومات إلى أن مفاوضات مكثفة جرت منذ عام 2024 بين أعضاء مجلس إدارة Naviera Armas Trasmediterránea (Artra) ومسؤولين في BMCE، بهدف إنجاح الصفقة بما يعزز المصالح المشتركة بين المغرب وإسبانيا ويدعم الربط البحري الاستراتيجي بين ضفتي المتوسط.
كما يُذكر أن عرض DFDS مدعوم بوساطة سياسية غير معلنة يقودها كونستانتين ساكس كوبرغ، عضو1 مجلس إدارة “أرماس”، والذي يتمتع بعلاقات وثيقة مع العائلتين الملكيتين المغربية والإسبانية، ما يضيف ثقة سياسية ومؤسسية كبيرة للعرض الدنماركي.
في المقابل، تواجه شركة بالياريا عراقيل متنامية، بسبب ارتباطات سياسية لرئيسها أدولفو أوتور بقيادات الحزب الاشتراكي الإسباني، إلى جانب فتح تحقيقات حول حسابات مصرفية في الدار البيضاء، ما قد يضعف موقفها أمام السلطات المغربية ويقلص فرصها في إتمام الصفقة.
تُعد هذه الصفقة محطة استراتيجية هامة في قطاع النقل البحري عبر مضيق جبل طارق، لما لها من تأثير مباشر على حركة المسافرين والبضائع بين أوروبا والمغرب، ويرتقب إعلان رسمي قريب قد يعيد رسم ملامح المنافسة ويحدد مستقبل الملاحة في غرب المتوسط.
