شحنات هندسية صينية تنعش مشروع الطريق السيار بين الرباط والدار البيضاء
في خطوة جديدة لدعم البنية التحتية بالمغرب، أعلنت وسائل إعلام صينية عن إتمام شحن 161 طناً من مواد البناء الهندسية من فرع “فويانغ” التابع لمجموعة مكتب الهندسة والتجارة الصينية، لتصل إلى المملكة بهدف المساهمة في مشروع الطريق السيار الرابط بين الرباط والدار البيضاء.
وتشمل الدفعة الأخيرة سقالات قابلة للتجميع، ستنقل أولاً إلى ميناء شنغهاي، قبل شحنها بحرياً إلى ميناء الدار البيضاء، حيث ستوزع على مواقع البناء بالمشروع.
وأكدت المصادر الصينية أن فرع “فويانغ” بالتعاون مع مركز الشراء الخارجي أكمل جميع إجراءات الفحص والتخليص الجمركي لضمان وصول المواد في المواعيد المحددة ووفق المعايير القانونية.
ويمثل الطريق السيار بين الرباط والدار البيضاء جزءاً من خطة المغرب الوطنية للاستثمارات الاستراتيجية، بميزانية تصل إلى 1.25 مليار دولار أمريكي (2025–2032)، ويربط الطريق بين أهم مدينتين في المملكة على مسافة 60 كيلومتراً، ما يجعله شرياناً حيوياً لتعزيز الحركة الاقتصادية وتخفيف الازدحام المروري بين العاصمة الرباط والدار البيضاء.
وشهدت السنوات الأخيرة هيمنة الشركات الصينية على عدد من صفقات مشاريع البنية التحتية بالمغرب، بما في ذلك مشاريع خطوط السكك الحديدية فائقة السرعة، ما يعكس ثقة المملكة في الخبرات الصينية وقدرتها على تنفيذ مشاريع ضخمة تلبي الاحتياجات المتزايدة، خصوصاً مع الاستعدادات المكثفة لاستضافة كأس العالم 2030.
وفي السياق ذاته، أعلنت إحدى الشركات الصينية الفائزة بمشروع الخط السككي فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش عن صب الخرسانة لأول مقطع من نفق الحفر المكشوف للمرحلة الثانية من المشروع.
ويقع النفق في مدينة سلا، ويبلغ طوله الإجمالي 5.8 كيلومترات، مع أقصى عمق للحفر يصل إلى 24 متراً، وإجمالي حجم الخرسانة المستخدمة حوالي 380 ألف متر مكعب، ليشكل مشروعاً تحكمياً رئيسياً على طول الخط السككي.
ويؤكد هذا التعاون المستمر بين المغرب والصين على دور الخبرات الصينية في تطوير البنية التحتية الوطنية ودفع عجلة المشاريع الاستراتيجية الكبرى، بما يعزز الربط بين المدن ويقوي الاقتصاد الوطني على المدى الطويل.
