شهدت مؤشرات بورصة البلطيق للشحن البحري للبضائع السائبة الجافة تراجعًا ملحوظًا، مسجلة أدنى مستوياتها منذ أوائل نوفمبر الماضي، في مؤشر على ضغوط جديدة تواجه قطاع النقل البحري.
وأظهرت بيانات بورصة البلطيق بلندن، التي تُعد مرجعًا عالميًا لتقييم أسعار استئجار السفن، انخفاض المؤشر الرئيسي بمقدار 44 نقطة بما يعادل 2.2%، ليصل إلى 1979 نقطة. ويغطي هذا المؤشر أسعار النقل لسفن “كيب سايز” و”بناماكس” و”سوبرماكس”.
وخلال جلسة يوم الإثنين، سجل مؤشر سفن “كيب سايز” انخفاضًا بلغ 65 نقطة، أي بنسبة 1.8%، مسجلاً 3559 نقطة، وهو أدنى مستوى له منذ أكثر من شهر.
وبالتزامن مع ذلك، تراجعت أرباح هذه السفن اليومية، التي عادةً ما تنقل شحنات بوزن 150 ألف طن من خام الحديد أو الفحم، بمقدار 534 دولارًا لتصل إلى 29.5 ألف دولار يوميًا.
كما هبط مؤشر “بناماكس” للجلسة الثامنة عشرة على التوالي، متراجعًا 41 نقطة أو 3.1% إلى 1282 نقطة، وهو أدنى مستوى منذ يونيو الماضي، فيما تراجعت أرباح السفن اليومية لهذه الفئة، القادرة على عبور قناة بنما وحمل شحنات تتراوح بين 60 و70 ألف طن من الفحم أو الحبوب، بمقدار 368 دولارًا لتصل إلى 11.5 ألف دولار يوميًا، وفق بيانات “رويترز”.
وتُعد سفن “كيب سايز” من أكبر فئات سفن الشحن البحري ولا تستطيع المرور عبر قناة بنما، ما يضطرها غالبًا للإبحار حول رأس الرجاء الصالح، في حين تتميز سفن “بناماكس” بقدرتها على المرور عبر القناة، بينما تحظى سفن “سوبرماكس” بصغر حجمها ومرونتها في نقل الشحنات المختلفة.
