مستقبل صناعة السيارات: التحولات الكبرى في أفق 2025

5 اتجاهات مستقبلية في صناعة السيارات

1- المركبات الكهربائية والهجينة: مستقبل التنقل النظيف

– شهدت السنوات الأخيرة تحولًا عالميًا نحو المركبات الكهربائية، مما جعله أحد أبرز التوجهات في صناعة السيارات.

– دفعت الاعتبارات البيئية نمو تكنولوجيا المركبات عديمة الانبعاثات، وازدادت شعبية المركبات الكهربائية والمركبات الكهربائية الهجينة الأكثر نظافة وملاءمة للبيئة.

– كما تشهد تكنولوجيا البطاريات والبنية التحتية للشحن اللازمة لهذه المركبات تطورًا مستمرًا؛ فعلى سبيل المثال، بات بالإمكان استبدال بطاريات الليثيوم أيون، ببطاريات الحالة الصلبة التي تتمتع بكثافة طاقة أعلى، فضلاً عن كونها أكثر أمانًا واستقرارًا وفاعلية من حيث التكلفة.

أبرز التحديات

– على الرغم من التوقعات المتفائلة، فمن المرجح أن يشهد عام 2025 تباطؤًا في وتيرة نمو المركبات الكهربائية، ويعزى ذلك إلى العوامل التالية:

– استمرار التوترات التجارية بين الصين والغرب.

– تحديات البنية التحتية (مثل توفر محطات الشحن، ومشكلات سلاسل الإمداد).

– ارتفاع تكاليف تصنيع المركبات الكهربائية وأسعارها المرتفعة بالنسبة للمستهلكين.

– ونتيجة لذلك، من المتوقع أن يتجه مصنعو السيارات نحو إنتاج نماذج هجينة؛ نظرًا لكونها أقل تكلفة وأكثر قدرة على التكيف مع الظروف المتغيرة.

2- المركبات المعرفة بالبرمجيات: تحول السيارات إلى أجهزة ذكية

– يمكن تعريف المركبات المعرفة بالبرمجيات بأنها تلك المركبات التي تعتمد بشكل أساسي على البرمجيات في إدارة جميع وظائفها وعملياتها.

– وتتطلب هذه المركبات تحديثات برمجية دورية، وذلك لتمكين المستخدمين من الاستفادة من أحدث التقنيات وتحسين أداء المركبة باستمرار.

– ومن ثم؛ لم تعد السيارة مجرد وسيلة نقل، بل أضحت “حاسوبًا متنقلًا” يعتمد على البرمجيات في تشغيل وظائفها الأساسية، بدءًا من نظام المكابح والقيادة والتوجيه، وصولًا إلى توفير المعلومات والترفيه.

– وتتيح هذه الثورة البرمجية تحديثات مستمرة عن بُعد، تمامًا كما هو الحال في الهواتف الذكية، مما يعزز تجربة المستخدم ويطيل العمر الافتراضي للمركبة.

– واكتسب هذا التوجه زخمًا ملحوظًا في عام 2025، حيث كان محور اهتمام معرض الإلكترونيات الاستهلاكية الأخير، وهو الحدث الذي يستعرض الابتكارات التقنية في مختلف الصناعات.

3- المركبات ذاتية القيادة: اقتراب حلم القيادة الآلية

– لا تزال المركبات ذاتية القيادة في مراحل التطوير، إلا أن عام 2025 سيشهد تقدمًا ملموسًا في هذا المجال.

– ففي الوقت الحالي، تتوفر سيارات بمستوى أتمتة يصل إلى المستوى الثالث (أتمتة مشروطة)، بينما تجري بعض الشركات اختبارات لمركبات من المستوى الرابع (أتمتة شبه كاملة).

– وعلى الرغم من أن القيادة الذاتية الكاملة لا تزال بعيدة عن الانتشار الواسع، فإن التطورات في مجال الذكاء الاصطناعي والاستشعار المتقدم ستسهم في تسريع وتيرة انتشار هذه التقنية خلال العقد القادم.

4- الوقود البديل: خيار جديد يضاف إلى الطاقة الكهربائية

– بينما يتجه العالم نحو مصادر الطاقة النظيفة، لا تزال هناك حاجة إلى حلول بديلة للوقود التقليدي، لا سيما في القطاعات التي يصعب تحويلها إلى الطاقة الكهربائية، مثل قطاعي الطيران والنقل الثقيل.

– وهنا يبرز الوقود الإلكتروني، الذي يُنتج من خلال إعادة تدوير انبعاثات ثاني أكسيد الكربون باستخدام مصادر الطاقة المتجددة.

– أقرت المفوضية الأوروبية السماح باستخدام هذا النوع من الوقود بعد عام 2035، شريطة أن يكون محايدًا مناخيًا.

– لذا، من المتوقع أن يشهد عام 2025 تطورات ملحوظة في هذا المجال.

5- تحديات سلاسل الإمداد: معضلة تؤثر على الإنتاج العالمي

– يُعد قطاع صناعة السيارات من بين أكثر القطاعات تأثرًا باضطرابات سلاسل الإمداد.

– ويواجه هذا القطاع حاليًا تحديًا جسيمًا يتمثل في حالة عدم اليقين وعدم الاستقرار، والتي من المتوقع أن تستمر خلال هذا العام. ويعزى ذلك إلى عدة عوامل رئيسية، من بينها:

– نقص الكفاءات: تعاني شركات تصنيع السيارات من ارتفاع معدل دوران الموظفين، الذي يشهد انخفاضًا مستمرًا.

– التحول نحو المركبات الكهربائية ودمج التقنيات المتقدمة فيها: يؤدي هذان العاملان إلى فجوة بين الطلب المتزايد على مكونات محددة (مثل أشباه الموصلات والبطاريات) والعرض المتاح منها.

– الاعتماد على سلاسل الإمداد العالمية: كشفت جائحة كوفيد-19 عن مدى هشاشة هذه السلاسل، ونتيجة لذلك، يقوم عدد من مصنعي السيارات بنقل وحداتهم الإنتاجية.

– التوترات الجيوسياسية: تساهم النزاعات العسكرية المشتعلة في بعض مناطق العالم أيضًا في تفاقم تحديات سلاسل الإمداد.

– وفي الوقت الراهن، يسعى مصنعو السيارات، بالإضافة إلى مصنعي المعدات الأصلية، إلى معالجة الصعوبات المذكورة أعلاه ومحاولة تقليل اعتمادهم على سلاسل الإمداد العالمية.

ويتخذون في سبيل ذلك الإجراءات التالية:

– الاستثمار في الأتمتة.

– تنويع الموردين.

– توطين الإنتاج.

– تخزين بعض المكونات الحيوية.

ومع ذلك، فإن التغلب على تحديات سلاسل الإمداد يستغرق وقتًا، لذا فمن المرجح أن تستمر هذه التحديات في عام 2025.