لوسيد موتورز تخطط لتقسيم عكسي لأسهمها بهدف جذب مستثمرين جدد وتعزيز السوق
أعلنت شركة لوسيد موتورز ، المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز (LCID)، عن نيتها تقديم طلب مبدئي إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية (SEC) لإجراء تقسيم عكسي لسهمها من الفئة A بنسبة 1 إلى 10. يأتي هذا القرار في ظل انخفاض سعر السهم إلى 2.29 دولار، مع تراجع تجاوز 25% خلال الستة أشهر الماضية.
تسعى الشركة للحصول على موافقة المساهمين في اجتماع خاص، لتمكين مجلس الإدارة من تنفيذ التقسيم العكسي، وهو ما يتطلب تصويت أغلبية الحاضرين.
وأوضحت لوسيد أن هذا الإجراء لن يؤثر على نسب ملكية الأسهم أو حقوق التصويت، باستثناء الحالات التي يتم فيها دفع مبالغ نقدية عن الأجزاء الكسرية من الأسهم. ويهدف التقسيم إلى جعل السهم أكثر جاذبية لفئات أوسع من المستثمرين.
يذكر أن تنفيذ التقسيم العكسي لا يزال مرتبطًا بموافقة المساهمين وظروف السوق، مع احتفاظ مجلس الإدارة بحق التراجع إذا رأى أن القرار لم يعد في مصلحة الشركة أو المساهمين.
لوسيد موتورز تصنع سيارات كهربائية في مصنعها بولاية أريزونا، ومن أشهر طرازاتها Lucid Air وLucid Gravity، وتصف نفسها بأنها شركة تكنولوجية من وادي السيليكون تركز على تطوير مركبات كهربائية متقدمة.
قبل تنفيذ التقسيم العكسي، بلغ عدد الأسهم المصدرة أكثر من 3 مليارات سهم، بينما بعد التقسيم سيتقلص عدد الأسهم المصدرة إلى حوالي 305 مليون سهم، مع بقاء الأسهم المتداولة على نفس المستوى.
على صعيد آخر، أعلنت الشركة عن تعاون مع شركتي أوبر ونورو لتطوير خدمة تاكسي ذاتي القيادة فاخرة، حيث تخطط لنشر 20,000 مركبة ذاتية القيادة خلال الست سنوات القادمة، باستخدام تقنيات القيادة الذاتية المطورة بالتعاون مع نورو، وربطها بشبكة أوبر.
كما ستطلق لوسيد تحديثاً جديداً لنظام القيادة الذاتية DreamDrive Pro في يوليو 2025، يتضمن ميزات متقدمة مثل القيادة بدون استخدام اليدين وتغيير المسار على الطرق السريعة، لتوفير تجربة قيادة أكثر أمانًا وسلاسة.
في الربع الثاني من 2025، سلمت لوسيد نحو 3,309 مركبة، وهو رقم أقل من توقعات المحللين لكنه يعكس زيادة بنسبة 38% مقارنة بالعام الماضي.
في حين أبقت شركة Benchmark على تصنيف “شراء” للسهم، مستندة إلى الطلب المتزايد على طراز Gravity SUV، حافظت شركة Cantor Fitzgerald على تصنيف “محايد” بسبب تباين أرقام التسليم.
وتؤكد الشركة التزامها بتحقيق هدف إنتاج 20,000 مركبة خلال عام 2025، مع تخصيص ميزانية رأسمالية تقدر بحوالي 1.4 مليار دولار للعام نفسه.
