تُعتبر سباقات “فورمولا 1” من أكثر الرياضات تكلفة، حيث تُنفق فرق السباق مئات الملايين من الدولارات سنويًا للمنافسة في جولات الجائزة الكبرى.
معظم هذه الأموال تُخصص لتطوير السيارات بهدف جعلها أسرع وأكثر كفاءة، إذ يُعد المحرك والنظام الهجين الجزء الأكبر من التكاليف.
قبل عام 2021، كانت تكلفة تطوير سيارة “فورمولا 1” عالية الأداء تصل إلى 400 مليون دولار، شاملة جهود البحث والتصميم. ومع فرض قيود صارمة على الإنفاق المالي منذ أربع سنوات، شهدت ميزانيات التطوير انخفاضًا ملحوظًا، حيث تراجعت إلى 135 مليون دولار في عام 2025.
هذا التوجه دفع الفرق إلى تحسين كفاءتها في صرف الأموال، وزاد من الضغط على السائقين لتجنب الحوادث أثناء السباق أو التدريب، إذ أن أي حادث قد يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الصيانة والإصلاح.
و في السنوات الأخيرة، تحمّلت بعض الفرق تكاليف ضخمة لاستبدال الأجزاء الحساسة والفريدة التي تعرضت للتلف بسبب الحوادث. على سبيل المثال، بلغت تكلفة حادث السائق ميك شوماخر في سباق الجائزة الكبرى لعام 2022 نحو مليون دولار.
تكلفة تصنيع سيارة “فورمولا وان” دون نفقات البحث والتطوير والتصميم
|
أجزاء السيارة |
التكلفة (ألف دولار) |
|
هيكل الأساسي (الشاسيه) |
707 |
|
الجناح الخلفي |
85 – 150 |
|
الجناح الأمامي |
141 |
|
الخوذة |
17 |
|
الأرضية والألواح الجانبية |
141 |
|
المحرك |
18320 |
|
صندوق التروس |
354 |
|
خزان الوقود |
31 |
|
عجلة القيادة |
50 |
|
النظام الهيدروليكي |
170 |
|
أقراص وبطانات الفرامل |
78 |
|
الإطارات |
3 |
|
تكاليف إضافية |
51 |
أما سعر تصنيع سيارة “فورمولا 1” عالية الأداء فيبلغ حوالي 20.62 مليون دولار، دون احتساب نفقات البحث والتطوير، بينما يُخصص باقي الميزانية للبحث وتطوير الأداء والكفاءة، إضافة إلى رواتب المهندسين والسائقين.
تعتبر سيارة “W196R” التابعة لشركة “مرسيدس” الفائزة ببطولة الجائزة الكبرى في عام 1954، أغلى سيارة “فورمولا 1” تم بيعها على الإطلاق. فقد عُرضت في مزاد علني في يوليو 2013 مقابل 30 مليون دولار، مما يعكس القيمة التاريخية الكبيرة لهذه السيارات الفريدة.
