شهدت شركة “بي واي دي” للصناعات الكهربائية أول انخفاض حاد في مبيعاتها المحلية منذ ما يقارب العامين خلال شهر يناير، في مؤشر جديد على التباطؤ الملحوظ للطلب على السيارات الكهربائية في الصين، أكبر سوق سيارات في العالم.
وأظهرت البيانات الرسمية أن مبيعات “بي واي دي” من السيارات الكهربائية بالكامل بلغت نحو 83.25 ألف وحدة فقط من أصل إجمالي 205.5 ألف مركبة تم بيعها خلال الشهر، مسجلة أدنى مستوى شهري منذ فبراير 2024، وفق ما نقلته شبكة “سي إن بي سي”.
ويواجه عملاق صناعة السيارات الكهربائية الصينية منافسة محتدمة ليس فقط من “تسلا”، بل أيضًا من شركات محلية بارزة مثل “جيلي” و”أيتو” المدعومة من “هواوي”. في المقابل، شهدت شركتا “ليبموتور” و”نيو” نموًا ملحوظًا في عمليات التسليم، بينما أعلنت علامات تجارية أخرى مثل “شاومي” و”إكس بنج” عن تراجع كبير في مبيعاتها، ما يعكس تغيرات ملحوظة في ديناميكيات السوق.
ويأتي هذا الانخفاض في وقت يتصارع فيه المصنعون الصينيون مع ضغوط اقتصادية محلية وارتفاع تكاليف المواد الخام، إضافة إلى التحديات المرتبطة بالحفاظ على حصة السوق في مواجهة المنافسة الشديدة والتغيرات في سلوك المستهلكين نحو السيارات الكهربائية.
