شهدت مبيعات السيارات الأوروبية زيادة طفيفة في عام 2024، حيث سجلت نمواً بنسبة 0.9% مقارنة بالعام الماضي، وفقاً للبيانات الصادرة عن رابطة مصنعي السيارات في أوروبا (إيه سي إي إيه)، التي أشارت إلى تسجيل 13 مليون وحدة.
ومع ذلك، واجهت مبيعات السيارات الكهربائية تراجعاً ملحوظاً بنسبة 1.3%، وهو ما يُعزى إلى إنهاء بعض الدول، مثل ألمانيا، للإعانات المقدمة لشراء هذه السيارات.
هذا التراجع أسفر عن انخفاض حصة السيارات الكهربائية من إجمالي مبيعات السوق إلى 15%.
ويبدو أن شركات صناعة السيارات الأوروبية ستواجه تحديات إضافية في عام 2025، حيث يتطلب عليها الالتزام بأهداف انبعاثات الكربون الأكثر صرامة. سيؤدي هذا إلى الضغط عليها لتسريع مبيعات السيارات الكهربائية على الرغم من تراجع الطلب.
في نفس الوقت، تواصل الشركات الأوروبية مواجهة صعوبات في السوق الصينية، أكبر سوق للسيارات في العالم، بالإضافة إلى التداعيات المحتملة للرسوم الجمركية التي يعتزم الرئيس الأمريكي “دونالد ترامب” فرضها على بعض المنتجات الأوروبية.
