المغرب يعزز مكانته الصناعية بإنتاج السيارة الكهربائية Mobilize DUO رقم 2000 في مصنع رونو
في خطوة جديدة تعزز ريادة المغرب في صناعة السيارات النظيفة، احتفل مصنع “رونو” بمدينة طنجة، يوم الجمعة، بإنتاج السيارة الكهربائية رقم 2000 من طراز Mobilize DUO، التي تُعد أول مركبة كهربائية رباعية العجلات يتم تصنيعها بالكامل في المغرب، ما يُعد نقلة نوعية في مسار التحول نحو وسائل النقل المستدامة.
وجرى هذا الحدث الرمزي بحضور شخصيات وازنة، أبرزها وزير الصناعة والتجارة رياض مزور، والرئيس التنفيذي لشركة Mobilize، جيانلوكا دي فيشي، والمدير العام لمجموعة رونو المغرب، محمد بشيري، بالإضافة إلى مسؤولين وفاعلين اقتصاديين على المستويين الجهوي والوطني، مما يعكس الزخم المؤسسي الكبير الذي يحظى به المشروع.
يأتي تصنيع DUO ليعزز مسلسل التحول نحو الكهربة في مصنع طنجة، الذي شهد سابقًا تصنيع أول سيارة هجينة بالمغرب من طراز Dacia Jogger Hybrid خلال سنة 2024.
ولخدمة هذا المشروع الجديد، تم تجهيز خط إنتاج متطور بطاقة سنوية قابلة للتوسيع تصل إلى 17 ألف وحدة، مع الالتزام بالمعايير العالمية الخاصة بصناعة السيارات الكهربائية.
وفي كلمته خلال الحفل، أكد الوزير رياض مزور أن هذا الإنجاز يترجم الدينامية المتواصلة للمنصة الصناعية الوطنية، خصوصًا في قطاع المركبات الكهربائية، مشيدًا بالدور الريادي لمصنع طنجة في دعم الحياد الكربوني وتعزيز موقع المغرب كقطب إقليمي لصناعة السيارات النظيفة.
من جانبه، قال جيانلوكا دي فيشي إن مشروع DUO يعكس رؤية Mobilize في توفير حلول حضرية للتنقل الذكي والمستدام، مشيرًا إلى أهمية الشراكة مع الكفاءات المغربية التي لعبت دورًا حاسمًا في تطوير هذا النموذج المبتكر.
كما أكد محمد بشيري، المدير العام لرونو المغرب، أن إطلاق DUO من طنجة يعكس ثقة المجموعة في قدرات المنظومة الصناعية المغربية، وقدرتها على مواكبة التحولات المتسارعة في قطاع السيارات على المستوى العالمي.
وتتميز سيارة Mobilize DUO بتصميم مخصص للتنقل الحضري في المدن الكبرى، وبتقنيات صديقة للبيئة، إذ يتكون أكثر من 40% من هيكلها من مواد معاد تدويرها، وقابلة لإعادة التدوير بنسبة تصل إلى 95%، ما يؤدي إلى تقليص الانبعاثات الكربونية بنسبة تصل إلى 66% مقارنة بمثيلاتها في الفئة نفسها.
وقد تم تطوير DUO بكفاءات مغربية 100%، بعد تلقيهم أكثر من 8000 ساعة من التكوين المتخصص في تقنيات السيارات الكهربائية، كما تم إدماج موردين محليين جدد ضمن سلسلة التوريد، مما يساهم في تعزيز الاقتصاد الأخضر الوطني.
ومن المقرر أن يتم تسويق DUO في الأسواق الأوروبية كمرحلة أولى، تشمل كلًا من فرنسا، إيطاليا، بلجيكا وهولندا، على أن يتم توسيع نطاق التوزيع لاحقًا ليشمل ألمانيا، سويسرا والمملكة المتحدة. أما الظهور الأول للسيارة في السوق المغربي، فسيكون في الربع الأخير من عام 2025.
بهذا الإنجاز، يرسّخ المغرب مكانته كفاعل صناعي صاعد في ميدان التحول الطاقي والنقل المستدام، ويخطو خطوة إضافية نحو المستقبل الأخضر والصناعة النظيفة.
