السيارات الصينية تحطم الأرقام القياسية في أوروبا بفضل الطرازات الكهربائية والهجينة

سجلت شركات صناعة السيارات الصينية أفضل أداء شهري لها على الإطلاق في السوق الأوروبية خلال سبتمبر، مدفوعة بالطلب المتزايد على السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن.

وأظهرت بيانات شركة داتا فورس للأبحاث أن الشركات الصينية، بقيادة بي.واي.دي، وإم.جي التابعة لشركة سايك موتور، وشيري أوتوموبيل، استحوذت على حصة قياسية بلغت 7.4% من إجمالي مبيعات سيارات الركوب في أوروبا، متجاوزة شركات كورية جنوبية مثل كيا لأول مرة.

وبحسب وكالة بلومبرغ، يأتي هذا النمو بعد شهور من الزيادة المستمرة في الطلب على السيارات الصينية، خاصة تلك المجهزة بتقنيات البطاريات المتقدمة. وعززت بي.واي.دي، أكبر مصنّع للسيارات الكهربائية في العالم، شبكة وكلائها ومجموعة سياراتها الكهربائية والهجينة، وهو ما طبقته أيضًا شركات صينية أخرى تستهدف الأسواق الأكثر نموًا في أوروبا.

وقال بنيامين كيبيس، محلل في داتا فورس: “نشهد زيادة مطردة في تغلغل العلامات التجارية الصينية في الأسواق الأوروبية، وهذا الأداء الكبير مؤشر واضح على ما قد يحمله المستقبل”.

وكان هذا التقدم واضحًا بشكل خاص في المملكة المتحدة، التي تمثل نحو نصف مبيعات السيارات الصينية في القارة. وقد ساعد تغيير لوحات الترخيص مرتين سنويًا وزيادة جاذبية العلامات التجارية الصينية على تعزيز الطلب، بينما تساهم الرسوم الجمركية المخفضة على الواردات البريطانية البالغة 10% مقارنة بالرسوم الأوروبية المشددة على السيارات الصينية في تعزيز هذا النمو.

وشهدت مبيعات بي.واي.دي في بريطانيا قفزة ستة أضعاف مقارنة بشهر أغسطس، بمعدل يقارب مبيعات إم.جي البريطانية الأصل، فيما حققت سيارات جايكو وأومودا التابعة لشيري نموًا كبيرًا بفضل سيارات الدفع الرباعي الهجينة الجديدة.

وتبرز هذه التطورات الفارق المتنامي في سوق السيارات الأوروبية، حيث تمنح تكنولوجيا البطاريات الأرخص الشركات الصينية ميزة تنافسية كبيرة، ما يعكس تحولًا ملموسًا في ديناميكيات السوق.