الرسوم الجمركية الأمريكية الجديدة: ردود فعل متباينة واستعدادات لمواجهة الآثار السلبية

الدولة

نسبة التعريفة

الرسوم المستهدفة

رد الفعل

التأثير المتوقع

الصين

34%

معظم الصادرات الصينية، خاصة الإلكترونيات والآلات

– اعتراض صيني واضح: أعلنت بكين أنها “تعارض بشدة“ الرسوم الأمريكية الجديدة وتوعدت باتخاذ إجراءات مضادة حازمة​

لحماية مصالحها.

– تصعيد محتمل في الحرب التجارية بين بكين وواشنطن؛ انخفاض محدود في الصادرات الصينية إلى أمريكا مقابل إجراءات انتقامية صينية قد تضر بسلاسل الإمداد العالمية.

الاتحاد الأوروبي

%20

صادرات متنوعة

– إدانات أوروبية واسعة للرسوم؛ دعا مسؤولون أوروبيون الدول الأعضاء للرد على واشنطن بطريقة “متناسبة”، ووصفوها بأنها خطوة خاطئة لا تفيد أي طرف.

– تهديد كبير لصادرات الصناعات الأوروبية (خصوصًا قطاع السيارات)، ما دفع اتحاد صناعة السيارات الألماني للتحذير من خسائر فادحة ومطالبة الاتحاد بالرد بقوة​.

– كما يُتوقع خفض في النمو الاقتصادي الأوروبي إذا تصاعدت الحرب التجارية.

بريطانيا

%10

معظم الصادرات البريطانية (مثل السيارات وقطع الغيار والآلات)

– أكدت لندن التزامها بالسعي لاتفاق مع واشنطن لتخفيف أثر الرسوم الجديدة وعدم التسرع بإجراءات انتقامية​.

 الحكومة البريطانية تنفست الصعداء كون التعريفة جاءت 10% وليس الـ20% المتوقعة​.

– حذرت أوساط الصناعة في بريطانيا من أثر مدمر على سلاسل التوريد بين المملكة المتحدة وأميركا​، ويتوقع محللون تراجع في النمو وفقدان آلاف الوظائف وتفاقم الضغوط على الموازنة البريطانية.​

اليابان

%24

معظم الصادرات اليابانية (خاصة السيارات والإلكترونيات)

– حذرت طوكيو من أن الرسوم الجديدة قد تنتهك اتفاقيات التجارة الدولية؛ ووصفتها بأنها “مؤسفة للغاية“​.

– ناشدت الحكومةُ اليابانية واشنطن إعفاء صادراتها، مؤكدة أنها أكبر مستثمر في الولايات المتحدة وبالتالي فإن فرض رسوم موحدة لا يبدو منصفًا.

– ضربة قوية لقطاع السيارات الياباني الذي يعتمد على السوق الأمريكية – حيث تُصدّر بقيمة تقارب 35 مليار دولار سنويًا.​

– ما قد يؤدي لتراجع أرباح شركات السيارات اليابانية وتعقيد قرارات الاستثمار المستقبلي في الولايات المتحدة.

كوريا الجنوبية

%25

معظم الصادرات الكورية (خصوصًا السيارات والإلكترونيات)

– أعربت سيؤول عن أسفها لتحول الرسوم الجمركية العالمية إلى واقع​.

– أعلن رئيس الوزراء الكوري الجنوبي (القائم بأعمال الرئيس) هان داك سو عن تعبئة جميع موارد الحكومة لمواجهة الأزمة التجارية.​

– يتوقع أن يتأثر قطاع السيارات الكوري بشكل خاص، إذ تشكل الصادرات إلى أمريكا نحو 49% من إجمالي صادرات كوريا الجنوبية من السيارات​

(مثل تضرر شركات هيونداي وجنرال موتورز كوريا). وهذا قد يسبب تباطؤًا اقتصاديًا ملموسًا في البلاد ما لم يتم احتواء الموقف.

الهند

%26

جميع الصادرات الهندية (خاصة المنسوجات والمجوهرات والإلكترونيات؛ مع استثناء الأدوية)

– اعتبرت نيودلهي القرار “خليطا” من الإيجابيات والسلبيات وليس نكسة كاملة.

​

– وأعلنت وزارة التجارة أنها تقوم بتحليل تأثير الرسوم على القطاعات المختلفة قبل اتخاذ أي خطوات. كما تواصل الهند السعي دبلوماسيًا لتخفيف التعريفة عبر التفاوض.

– قد تؤدي التعريفة إلى إعاقة طموحات الهند في تعزيز صادراتها الصناعية، مع تأثير سلبي على قطاعات الإلكترونيات والملابس والنسيج. ومع ذلك فإن إعفاء صادرات الأدوية -أحد أكبر قطاعات التصدير الهندية- بدا إيجابياً.​  

– وقد تدفع الخطوةُ الهندَ لإجراءات مقابلة محدودة أو خفض بعض رسومها على الواردات الأمريكية أملاً في تسوية.

تايوان

%32

معظم الصادرات التايوانية (باستثناء رقائق أشباه الموصلات المعفاة)

– وصفت تايبيه الرسوم بأنها “غير معقولة” وأعلنت أنها ستبدأ مفاوضات جادة مع واشنطن للتخفيف منها.​

– وأكدت الحكومة التايوانية أنها ستسعى عبر التفاوض لخفض هذه التعريفات الباهظة.

– من المتوقع أن تتأثر صادرات تايوان من الإلكترونيات الاستهلاكية والمعدات الصناعية إلى أمريكا سلبًا؛ لكن إعفاء صناعة أشباه الموصلات الحيوية يقلّل من حدة الضرر المتوقع على الاقتصاد التايواني.