مضيق هرمز في ظلام إلكتروني: تشويش على الملاحة البحرية يربك حركة النقل النفطي

أظهرت بيانات حديثة لتتبع السفن مؤشرات غير مسبوقة على وجود تشويش إلكتروني واسع في مضيق هرمز، حيث سجلت أنظمة التتبع ظهور مجموعات وهمية من السفن وسفن تسير بسرعات تفوق 100 عقدة، وهو أمر مستحيل تقنيًا بالنسبة لناقلات النفط التقليدية.

وقالت “بلومبرج” إن البيانات كشفت عن تجمعات تضم أكثر من 200 سفينة من أنواع مختلفة في مواقع غير منطقية، بينما أظهرت بعض الناقلات سرعتها على أنظمة التتبع تصل إلى 102.2 عقدة (نحو 190 كم/ساعة)، رغم أن سرعتها القصوى عادةً لا تتجاوز 16 عقدة.

ووصف محللون من “ستار بورد ماريتايم إنتليجنس” الوضع بأنه يشهد “عتمة معلوماتية”، حيث بات من المستحيل تحديد المواقع الفعلية للسفن، مما يزيد المخاطر الملاحية ويرفع تكاليف التأمين بشكل ملحوظ.

من جهتها، أشارت شركة “ويندوارد” المتخصصة في الاستخبارات البحرية إلى أن أكثر من 1,100 سفينة في الخليج العربي تضررت من عمليات التشويش منذ بداية النزاع، بينما تراجعت حركة المرور عبر المضيق بشكل حاد، حيث سجلت 5 سفن فقط في 4 مارس مقارنة بـ120 عملية عبور في 26 فبراير الماضي.

هذه التطورات تضع مضيق هرمز، الذي يمثل شريانًا حيويًا لتجارة النفط العالمية، تحت تهديد غير مسبوق، مع مخاوف من انعكاسات كبيرة على أسعار الطاقة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية.