حذر “لاس كريستوفرسن”، رئيس شركة “والينيوس فيلهلمسن لوجيستكس” أكبر مشغل لسفن نقل السيارات في العالم، من تراجع سريع لحصة شركات صناعة السيارات الأوروبية على الصعيد العالمي، مع دخول المنافسين الصينيين مرحلة جديدة من التوسع والابتكار.
وأشار كريستوفرسن إلى النمو الكبير في الشحنات القادمة من الصين إلى الأسواق في أمريكا اللاتينية وأوروبا وأفريقيا وأستراليا، مدعومًا بسياسات بكين المحلية التي ركزت على خفض الأسعار لتعزيز القدرة التنافسية.
وفي مكالمة نتائج أعمال فصلية نقلتها “فاينانشال تايمز”، أوضح كريستوفرسن أن نجاح المنتجين الصينيين في الاستحواذ على حصص سوقية أكبر يعود إلى ابتكاراتهم التكنولوجية، مشيرًا إلى تحولهم من مجرد خفض التكاليف إلى ريادة الابتكار والتكنولوجيا.
ووفقًا لتقرير “أليكس بارتنرز”، ارتفعت الصادرات الصينية من سيارات الركاب بنسبة 23% لتصل إلى 6.4 مليون وحدة العام الماضي، متجاوزة اليابان التي احتلت المركز الثاني بفارق يزيد عن 50%.
