شركة HMM تعيد رسم خريطة الشحن البحري بخطوط جديدة تربط المغرب وآسيا وأمريكا
يشهد قطاع النقل البحري الدولي تحولًا لافتًا مع إعلان شركة HMM الكورية الجنوبية عن خطة لإعادة هيكلة شاملة لشبكة خدماتها العالمية، في خطوة تعكس طموحها للتموقع بقوة على أبرز الخطوط التجارية التي تربط آسيا بأوروبا والشرق الأوسط وأمريكا.
ففي بلاغ صدر يوم الجمعة 22 غشت 2025، كشفت الشركة عن إطلاق خطين جديدين: Mediterranean Service 2 (MD2) و Korea Middle East–Pacific South (KMP).
ووفق هذه التغييرات، سيُفصل الخط السابق MP2 إلى خدمة مستقلة تحت اسم MD2، بينما ستدمج الخدمات عبر المحيط الهادئ ضمن الخط الجديد KMP.
وسيبدأ تشغيل خط MD2 يوم 7 شتنبر 2025 مع دخول السفينة Hyundai Neptune، حيث سيربط الموانئ الآسيوية مباشرة بغرب المتوسط، بما في ذلك المغرب وإسبانيا وإيطاليا وفرنسا.
وسيكون لميناء طنجة المتوسطي موقع محوري في هذا المسار بصفته البوابة البحرية لشمال إفريقيا. أما رحلة العودة فستوفر ربطًا مباشرًا من المتوسط إلى ميناء بوسان بكوريا الجنوبية، مع امتدادات إضافية نحو فيتنام وتايلاند عبر سنغافورة.
بالموازاة، سيُطلق خط KMP يوم 4 شتنبر 2025 بواسطة السفينة YM Wonderland، ليؤمن ربطًا مباشرًا بين دبي والساحل الغربي للولايات المتحدة، قبل أن يواصل الخدمة نحو شمال الصين وجنوب شرق آسيا.
كما ستشهد الرحلات البحرية بين آسيا والشرق الأوسط ابتداءً من 8 شتنبر 2025 توسعًا نوعيًا مع إدراج موانئ جديدة مثل داليان، إضافة إلى تغطية موانئ كبرى مثل Laem Chabang و Cai Mep، بواسطة السفينة HMM Daon.
وأوضحت الشركة أن هذه الخطوة تمثل رؤية استراتيجية بعيدة المدى تهدف إلى تحسين الكفاءة التشغيلية، توسيع خيارات الربط البحري، وتقديم خدمات أسرع وأكثر مرونة لزبنائها، بما يعزز موقعها التنافسي كأحد أبرز الفاعلين في صناعة النقل البحري العالمية.
