شهدت سوق السيارات في أوروبا بداية ضعيفة للعام، بعدما سجلت المبيعات تراجعاً في يناير، منهيةً سلسلة نمو استمرت ستة أشهر متتالية. ويأتي هذا الانخفاض في وقت تكثف فيه الشركات الأوروبية جهودها لمواجهة المنافسة المتصاعدة من الطرازات الصينية منخفضة التكلفة.
وبحسب بيانات صادرة عن رابطة مصنعي السيارات الأوروبية، تراجعت تسجيلات السيارات الجديدة بنسبة 3.5% على أساس سنوي لتبلغ نحو 961 ألف مركبة. وشمل الانخفاض أسواقاً رئيسية مثل ألمانيا وفرنسا، في حين سجلت المملكة المتحدة وإيطاليا نمواً في التسجيلات.
أظهرت الأرقام تحولاً واضحاً في تفضيلات المستهلكين، إذ انخفضت تسجيلات السيارات العاملة بالبنزين بنسبة 26% مقارنة بالعام الماضي، لتتراجع حصتها السوقية إلى ما يزيد قليلاً عن 20%.
في المقابل، واصلت المركبات منخفضة الانبعاثات تعزيز حضورها، حيث ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة 14%، بينما قفزت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي بنسبة 32%. كما سجلت السيارات الهجينة التقليدية نمواً بنسبة 6%.
يعكس هذا الأداء استمرار التحول نحو المركبات الكهربائية والهجينة، في وقت تواجه فيه الشركات الأوروبية ضغوطاً متزايدة من المصنعين الصينيين الذين يقدمون سيارات كهربائية بأسعار تنافسية.
ويرى محللون أن الأشهر المقبلة ستكون حاسمة لصناعة السيارات في القارة، مع سعي الشركات التقليدية إلى خفض التكاليف وتسريع الابتكار للحفاظ على حصتها في سوق تشهد تحولاً هيكلياً سريعاً.
