باليريا الإسبانية تسجل أرباحًا قياسية وتضع المغرب في قلب استراتيجيتها البحرية
حققت شركة النقل البحري الإسبانية باليريا (Baleària) خلال سنة 2025 أرباحًا صافية بلغت 63 مليون يورو، مسجلة ارتفاعًا قياسيًا بنسبة 152% مقارنة بالعام السابق، مدفوعة بالنمو القوي في خطوطها الدولية، وعلى رأسها المسارات البحرية بين جنوب إسبانيا والمغرب عبر مضيق جبل طارق.
وأوضحت الشركة أن رقم معاملاتها وصل إلى 801 مليون يورو (+16%)، فيما بلغ الناتج الخام (EBITDA) نحو 170 مليون يورو (+29%)، مؤكدًة أن هذه النتائج تعكس متانة نموذجها الاقتصادي وتوسعها المستمر في الأسواق الدولية، لا سيما السوق المغربية.
وأشار رئيس الشركة، أدولفو أوتور، إلى أن المغرب أصبح السوق الدولي الأول لباليريا، مشددًا على الدور المحوري لخط طريفة–طنجة بعقد امتياز يمتد لـ15 عامًا في تعزيز حركة المسافرين نحو المملكة. كما سجلت الشركة نموًا قويًا بنسبة 68% في النقل الدولي، حيث بلغ عدد المسافرين عبر الخطوط الخارجية نحو مليوني شخص.
على صعيد حركة النقل، نقلت باليريا خلال 2025 نحو 6.5 ملايين مسافر (+15%) و1.6 مليون مركبة (+11%)، مما يعكس تضاعف قاعدة عملائها خلال العقد الأخير. أما نشاط الشحن فارتفع بنسبة 10% ليصل إلى 8.4 ملايين متر خطي، أي ما يعادل نحو 622 ألف شاحنة، ويشكل 36% من إجمالي رقم المعاملات.
ويكتسي المغرب أهمية خاصة في هذا النشاط، حيث يمثل 29% من حجم البضائع المنقولة، في مؤشر واضح على تقوية المبادلات التجارية واللوجستية عبر المضيق.
وفي إطار استراتيجيتها التوسعية، كشفت باليريا عن توقيع اتفاق للاستحواذ على شركة “أرماس ترانس ميديتيرانيا”، في انتظار موافقة الجهات المختصة، ما سيعزز حضورها في جزر الكناري ويضيف 15 سفينة جديدة إلى أسطولها.
وعلى الصعيد البيئي، شددت الشركة على التزامها بالوصول إلى صفر انبعاثات صافية بحلول 2050، مع أكثر من نصف قدراتها الدفعية تعمل بالغاز الطبيعي أو البيوغاز. كما بدأت ببناء سفينتين كهربائيتين بالكامل لخدمة خط طريفة–طنجة، ضمن أول “ممر أخضر” بحري يربط بين إسبانيا والمغرب.
يبلغ عدد موظفي الشركة حاليًا نحو 3,100 موظف، مع عقود دائمة بنسبة 98% داخل إسبانيا، واعتماد على مزودين وطنيين بنسبة 90%، و77% من مزودين محليين.
تعكس هذه النتائج المتنامية الأهمية الاستراتيجية لخطوط المضيق ضمن خطة باليريا، وتؤكد على استمرار الدينامية التجارية والسياحية بين المغرب وإسبانيا، وترسخ المملكة كمحور لوجستي أساسي في غرب المتوسط.
