الصين تكثف مشترياتها من فول الصويا البرازيلي بعد الوفاء بالتزاماتها الأميركية

رفعت الصين، أكبر مستورد عالمي لفول الصويا، طلباتها على الشحنات البرازيلية من المحصول الزيتي، بعد استكمال الشحنات الأميركية في إطار الهدنة التجارية مع الولايات المتحدة.

وقال متداولون مطلعون إن مستوردي فول الصويا حجزوا الأسبوع الماضي نحو 25 شحنة للتحميل في شهري مارس وأبريل، مستفيدين من هوامش الربح المرتفعة. وفي المقابل، بدا أن شركات مملوكة للدولة امتنعت عن شراء الشحنات الأميركية خلال هذه الفترة.

ويعد فول الصويا نقطة خلاف رئيسية في العلاقات التجارية بين بكين وواشنطن، إذ رفضت الصين في البداية شحنات الولايات المتحدة أثناء تصاعد التوترات التجارية، قبل أن توافق على استلامها لاحقاً ضمن اتفاق أوسع.

وقد بلغت مشتريات الصين من الفول الأميركي نحو 12 مليون طن خلال الأشهر الثلاثة الماضية، تلبيةً للالتزامات التي حددتها إدارة ترمب في نوفمبر الماضي.

وقال منغ جانغيو، محلل في شركة “ووتشان جونغدا” للعقود الآجلة: “من المنطقي زيادة مشتريات الفول البرازيلي بعد الوفاء بالتزامات الشحن الأميركية، خاصة وأن الإمدادات البرازيلية أرخص بكثير”.

وأضاف أن الفول الأميركي المسلَّم للصين يُسعر بعلاوة مرتفعة مقارنة بالبرازيل، ما يجعل كسر العقود الأميركية مكلفاً.

وعلى المدى الطويل، التزمت الصين بشراء ما لا يقل عن 25 مليون طن سنوياً من الفول الأميركي حتى عام 2028، وقد تزيد مشترياتها لاحقاً. وأوضح هانفر لي، كبير المحللين في “شنغهاي جيه سي إنتليجنس”، أن الصين قادرة على الالتزام بالاتفاقية الأميركية طالما استمر تنفيذها بسلاسة، حتى لو تطلب ذلك التضحية ببعض المكاسب الاقتصادية.

وفيما خفّضت بكين الرسوم الجمركية ورفعت الحظر عن ثلاثة موردين أميركيين، لا تزال الشحنات الأميركية تواجه رسوماً تبلغ نحو 13%، وقد يكون هناك حاجة لتخفيض إضافي لتشجيع مصانع التكسير الخاصة على شراء المزيد.

من جانب آخر، يشير آرثر نيتو، المدير التجاري في وكالة الشحن “ألفامار”، إلى أن وتيرة تحميل الشحنات البرازيلية إلى الصين متوافقة مع المواسم السابقة، مؤكداً أن بكين لم تقلص تعاملاتها مع البرازيل رغم المفاوضات الجارية مع الولايات المتحدة.

وتستفيد البرازيل من ظروف جوية مواتية، إذ رفعت وزارة الزراعة الأميركية مؤخراً تقديرات محصول الفول إلى مستوى قياسي، بينما أدت العواصف الشتوية والبرد القارس في الولايات المتحدة إلى تعطيل الشحنات وارتفاع تكاليف النقل، ما دفع أسعار نقل الفول إلى نيو أورلينز إلى أعلى مستوى منذ 2024، ورفع العقود الآجلة في شيكاغو إلى 10.695 دولارات للبوشل، بزيادة تصل إلى 0.7%.