ONCF يفرض قواعد صارمة لنقل التروتينات الكهربائية حفاظاً على السلامة والراحة داخل القطارات
أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) عن اعتماد مجموعة من التدابير الجديدة لتنظيم استعمال التروتينات الكهربائية داخل محطاته وعلى متن القطارات، في خطوة تهدف إلى تعزيز السلامة وضمان راحة المسافرين.
وأوضح المكتب أن التجول بالتروتينات الكهربائية داخل المحطات وعلى الأرصفة أصبح ممنوعاً بشكل صارم، فيما يسمح بنقلها مجاناً بشرط أن تكون مطوية، وألا تتجاوز أبعادها القصوى (130 سم × 90 سم × 60 سم) ووزنها 30 كيلوغراماً.
ووفق البلاغ الرسمي، سيقوم أعوان المراقبة بعمليات تفتيش بصرية للتحقق من قابلية التروتينة للطي واحترام الأبعاد المحددة، إضافة إلى التحقق من وجود البطاريات.
وفي حالة عدم الالتزام بالشروط، قد يُمنع الراكب من دخول القطار أو يُلزم بوضع التروتينة في مكان مخصص لذلك، مع فرض غرامة جزافية قدرها 100 درهم على المخالفين.
وعلى متن قطارات النواقل السريعة (TNR)، يسمح بنقل التروتينات مطوية فقط، مع تحديد عددها بحد أقصى تروتينتين لكل منصة أو وضعها في أماكن الأمتعة المخصصة، مع غرامة إضافية قدرها 100 درهم في حال فتح التروتينة داخل القطار.
في المقابل، شدد المكتب على أن نقل التروتينات ممنوع تماماً على قطارات “البراق” و”الأطلس”، وأي خرق لهذا القرار يعرض المخالف لغرامة مالية قيمتها 300 درهم.
كما أكد المكتب أنه يحتفظ بحق سحب أي تروتينة متروكة في المحطات وتخزينها على نفقة صاحبها، مع اللجوء إلى خدمات الأمن عند الضرورة وفرض العقوبات القانونية المقررة.
ويهدف هذا الإجراء إلى تنظيم استعمال وسائل النقل الفردية الحديثة، وضمان الأمن والانسيابية داخل المحطات والقطارات، خاصة مع تزايد استخدام التروتينات الكهربائية في المدن المغربية، مع التنبيه إلى المخاطر المرتبطة ببطاريات الليثيوم-أيون التي قد تتسبب في حوادث أو انفجارات عند سوء التخزين أو الإهمال.
