Baleària تفوز بصفقة تشغيل الرصيف 3 بميناء طريفة الإسباني وسط اعتراضات المنافسين
أعلنت شركة “Baleària” المتخصصة في النقل البحري عن فوزها بصفقة تشغيل الرصيف رقم 3 بميناء طريفة الإسباني، وذلك بعد عملية تقييم شاملة للمشاريع المتنافسة على أساس العروض المالية والتقنية.
وقالت الشركة الإسبانية إنها قدمت عرضاً مبتكراً بتكلفة استثمارية تصل إلى 135 مليون أورو، يتضمن بناء سفينتين كهربائيتين فائقتي السرعة وصديقتين للبيئة، مع قدرة استيعابية تصل إلى 800 راكب لكل منهما.
وتشمل الخطة أيضاً كهربة الموانئ وتطبيق أنظمة شحن البطاريات، مع تصنيع السفن في “أستيليروس أرمون” الإسبانية، على أن يتم الانتهاء من بنائهما في غضون عامين ونصف.
وفي تصريح له، أكد أدولفو أوتور، رئيس شركة Baleària، أن هذا المشروع يشكل خطوة كبيرة في تحديث وتطوير الخط البحري الحيوي بين مدينتي طريفة وطنجة، مشيراً إلى أن هذا الإنجاز سيكون له تأثير إيجابي على النشاط الاقتصادي والثقافي بين إسبانيا والمغرب.
كما اعتبر أوتور أن فوز شركته بالصفقة هو خبر سار لكل من إسبانيا والمغرب، وخاصة لمدينة طريفة ومدينة طنجة.
وكان قد تم الإعلان عن نتائج العروض الفنية والتشغيلية من قبل هيئة ميناء خليج الجزيرة الخضراء في 15 نونبر الجاري.
وتُظهر الوثائق المتاحة أن شركة Baleària كانت المتفوقة في المناقصة، مشيرة إلى أن هذا الإنجاز يمثل تحقيق حلم طال انتظاره منذ أكثر من 20 عامًا من قبل الشركة وموظفيها.
أما بالنسبة للاعتراضات، فقد تقدمت شركة “FRS Iberia Maroc / DFDS” بشكوى ضد إعلان فوز Baleària قبل الانتهاء الرسمي من عملية التقييم.
وأكدت FRS في بيانها أن هذا الإعلان المسبق يشير إلى خروقات قانونية، مشيرة إلى أن المشروع المقدم من Baleària يعتمد على تقديرات غير واقعية بشأن حركة المرور، ويشوب المشروع نقص في التنسيق اللازم مع ميناء طنجة.
من جانبها، أكدت شركة FRS Iberia Maroc / DFDS أنها قدمت أفضل عرض تقني، وأنها التزمت تماماً بشروط دفتر التحملات. وأعربت عن قلقها من عدم تنفيذ شروط العقد المتعلقة بحركة المرور، مؤكدة أن هذا قد يهدد استقرار العمليات في الميناء.
كما طالبت FRS بإعادة تقييم العروض لضمان شفافية وعدالة العملية وفقاً للمعايير الأوروبية والوطنية.
