شركة COVEC الصينية تحصل على عقد تنفيذ الجزء العاشر من مشروع القطار فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش
حصلت الشركة الصينية “COVEC” (China Overseas Engineering Corporation) على عقد لتنفيذ أعمال الهندسة المدنية للجزء العاشر من مشروع القطار الفائق السرعة الذي سيربط بين القنيطرة ومراكش.
تبلغ قيمة هذا العقد 1.3 مليار درهم، حيث تم تكليف الشركة الصينية العملاقة بإتمام الأشغال الخاصة بهذا الجزء الأخير من المشروع. ومن المتوقع أن تسهم هذه الخطوة في تعزيز التوسع في شبكة القطار الفائق السرعة بالمغرب.
وفي سياق متصل، أفاد مصدر مطلع بأن المكتب الوطني للسكك الحديدية أطلق طلب عروض لإنجاز الشطر الثالث المكرر من المشروع، ومن المنتظر الإعلان عن الشركة الفائزة بهذا العقد في نهاية هذا الأسبوع.
كما تبقى هناك منافسة على الشطرين الثامن والتاسع من المشروع بين شركات متخصصة في مجال الإنشاءات والسكك الحديدية.
تفاصيل عقود المشروع
تمكنت شركات محلية ودولية من الفوز بالعقود الخاصة بمختلف أجزاء مشروع القطار الفائق السرعة بين القنيطرة ومراكش، الذي يتكون من عدة أجزاء:
الشطر الأول: فازت به الشركة الصينية “CREC 4” ويغطي المقطع بين سيدي ايشو والرباط، بطول 62 كيلومترًا، بتكلفة تقارب 3.4 مليار درهم.
الشطر الثاني: تولت تنفيذه شركة “Shandong Hi-Speed Engineering Construction” الصينية لتمديد الخط بين الرباط أكدال وزناتة، بطول 64 كيلومترًا، وبقيمة 4 مليارات درهم.
الشطر الثالث: فازت به الشركة الفرنسية “GTR” ويشمل المقطع بين التفاف الدار البيضاء وبرشيد، بطول 36 كيلومترًا، بتكلفة تصل إلى 2.15 مليار درهم.
الشطر الرابع: تم تنفيذه بواسطة شركة “TGCC” المغربية ويغطي المقطع بين برشيد وسطات، بطول 51 كيلومترًا، بقيمة 2.8 مليار درهم.
الشطر الخامس: تولته الشركة الصينية “CRCC 20” لتمديد الخط بين سطات وبنجرير، بطول 36 كيلومترًا، وبقيمة 1.8 مليار درهم.
الشطر السادس: تم اختيار شركة “Jet Contractors” المغربية لتنفيذ أعمال الهندسة المدنية في المقطع بين بنجرير ومراكش النخيل، بطول 60 كيلومترًا، بتكلفة إجمالية تقدر بحوالي 2.1 مليار درهم.
الشطر السابع: تولته شركة “موجازين” بقيمة 2 مليار درهم.
يسعى المشروع بشكل عام إلى تحسين الربط السككي بين المدن الكبرى في المغرب، مما سيعزز الاقتصاد الوطني ويخفف من أوقات السفر بشكل كبير.
