“هيونداي أيونيك 5” تواجه انتقادات حادة في المغرب بسبب مشاكل تقنية متكررة

تواجه سيارة “هيونداي أيونيك 5” الكهربائية في المغرب أزمة ثقة بين مستخدميها، بعدما تحولت من رمز للتطور التكنولوجي إلى مصدر لقلق كبير.

فقد كان من المتوقع أن توفر هذه السيارة تجربة قيادة مريحة وممتعة، لكن الواقع أظهر تحديات تقنية متكررة تهدد سلامة السائقين وراحتهم.

تشير التقارير إلى أن أبرز المشكلات تكمن في أداء البطاريات، حيث أبلغ العديد من مالكي “أيونيك 5” عن تراجع مفاجئ في سرعة السيارة وفقدان كامل للطاقة أثناء القيادة.

كما لوحظت أصوات غير طبيعية أثناء شحن البطارية، فضلاً عن مشاكل في نظام الفرامل.

لم تقتصر هذه المشكلات على المغرب فقط، بل تم رصدها في دول أخرى أيضاً، مما زاد من قلق مالكي السيارة ودفعهم للضغط على شركة هيونداي لإيجاد حلول فعالة وسريعة.

ووفقًا لأحد المشتكين، “ش.م”، فقد واجه صعوبة في استبدال سيارته المعيبة، حيث رفضت الشركة تعويضه بالقيمة الكاملة للسيارة، وعرضت بدلاً من ذلك استبدال “أيونيك 5 EV إديسون 77 KWH 4*2” بسيارة “هيونداي توسان FL Ultimate”.

لكن المشتكي فوجئ بشروط العقد، التي اعتبرها تعسفية وغير منطقية.

وبموجب الاتفاق، يلتزم المشتكي بالتنازل عن أي مطالبات قانونية حالية أو مستقبلية ضد الشركة، بالإضافة إلى حذف أي محتوى قد يؤثر على سمعة “هيونداي” أو “جلوبال إنجينز”.

وقد تم تحديد سعر السيارة الجديدة بـ426 ألف درهم، ويتعين على المشتكي دفع الفرق البالغ 36,400 درهم نقدًا، بالإضافة إلى رسوم تسجيل قدرها 6,245 درهم.

كما ينص الاتفاق على الحفاظ على سرية تامة لبنود البروتوكول، وإلا فإن الاتفاق يعتبر لاغيًا ولا يحق للعميل طلب تعويضات.

في السياق نفسه، أكدت الإدارة الأمريكية لسلامة السيارات (NHTSA) تلقيها شكاوى عديدة حول طراز “هيونداي أيونيك 5” موديل 2022، حيث أبلغ بعض السائقين عن فقدان الطاقة بشكل مفاجئ أثناء القيادة.

ويحقق مكتب سلامة السيارات في هذه المشكلة التي قد تؤثر على حوالي 39,500 سيارة من هذا الطراز.

تم إطلاق “أيونيك 5” لأول مرة في النصف الأول من عام 2021، كأول طراز تحت العلامة التجارية الجديدة “أيونيك” المخصصة للسيارات الكهربائية من هيونداي، لتكون بديلاً عن “أيونيك EV”.

وبحلول مايو من العام الجاري، تجاوزت مبيعات “أيونيك 5” في الولايات المتحدة 10,500 سيارة.