صحيفة: القطب صناعي المغربي للطيران يزخر بـ 142 شركة و 17 ألف موظف و 2 مليار دولار صادرات
سلّط موقع “Times Aerospace” الضوء على التطورات المُبهرة التي يشهدها المغرب في مسيرته نحو التحول إلى قطب صناعي إقليمي ودولي رائد لصناعة الطيران.
وتُشير المؤشرات إلى تَوَفّرِ بيئةٍ خصبةٍ لهذا القطاع الحيوي، حيثُ تُوجد حالياً حوالي 142 شركة تُوظّف 17 ألف شخص، وتُحقّق صادراتٍ بقيمةٍ إجماليةٍ تُقدّر بـ 2 مليار دولار أمريكي.
وتُشير الأرقام إلى أن صناعة الطيران المغربية قد احتلّت المرتبة 36 عالمياً والثالثة على مستوى منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا في عام 2020.
وتُعزى هذه النجاحات إلى الجهود المُكثّفة التي تبذلها الحكومة المغربية لدعم وتطوير هذا القطاع الاستراتيجي، وذلك من خلال تنفيذ مبادراتٍ مُتعدّدة وتقديم حوافز مُغرية لجذب الاستثمارات الأجنبية.
كما تُولي الحكومة اهتماماً خاصاً بتطوير البنية التحتية اللازمة، بما في ذلك إنشاء مجمعاتٍ صناعية مُتخصّصة مثل المنطقة الحرة “ميدبارك” قرب الدار البيضاء.
وعلى صعيدٍ آخر، تُركّز المملكة على جذب شركات الصيانة والإصلاح (MRO) إلى تكنوبارك الدار البيضاء ومدينة طنجة – تكنوبوليس محمد السادس، وذلك من خلال تطوير البنية التحتية والموارد البشرية اللازمة.
وتُساهم شركة China Communications Construction Company (CCCC) في بناء هذه المشاريع الضخمة.
ويُجسّدُ الاستثمارُ الفرنسيّ في هذا المجال قوةَ الدفعِ التي تُحرّكُ عجلةَ التقدّم. فقد ضخّت شركة داسو طيران الفرنسية مبلغ 15 مليون يورو سنة 2018 في إطار إنشاء مصنعها الثالث بالمغرب، والذي يقع في المنطقة الحرة بطنجة.
ويهدفُ هذا الاستثمارُ إلى دعم إنتاج برامج الطيران الدولية التي تُشارك فيها داسو، وتوفير منصة لخدمة عملاءٍ مرموقين مثل إيرباص التجارية وطائرات إيرباص المروحية.
وتُواصلُ شركاتُ الصيانة والإصلاحِ الكبرى في المغرب جهودها لتعزيز مهاراتِ عمالها من خلال إنشاء مراكز تدريبٍ مُتخصّصة.
وتُعدّ مجموعة أوريزيو البلجيكية، المعروفة سابقاً باسم مجموعة بلو بيري، مثالاً بارزاً على ذلك، حيثُ تُمارسُ نشاطها في المغرب منذ عام 2012 من خلال شركتها الفرعية “سابكا المغرب”.
وقد أعلنت المجموعة مؤخراً عن استثمارها لأكثر من 17 مليون يورو في بناء منشأةٍ جديدةٍ بمساحة 16000 متر مربع في منطقة النواصر، تضمّ خطوط تجميع هياكل الطائرات بيلاتوس وإيرباص وداسو للطيران.
وتُعزّزُ الشراكاتُ الدوليةُ مسارَ التقدّمِ في هذا المجال. ففي عام 2022، تمّ تأسيس مشروعٍ مشتركٍ بين المغرب ومارتن ومجموعة أوريزيو تحت مسمّى “صيانة إيرو المغرب” (MAM)، بهدف تنفيذ صيانة وإصلاح طائرات إف -16 سي / “دي و سي -130 إتش هرقلز” التابعة للقوات الملكية الجوية المغربية.
وتُمثّلُ هذه الشراكةُ خطوةً هامّةً لتطوير قدرات مجموعة أوريزيو في المملكة، كما تُساهمُ في إنشاء مركزٍ لصيانة وإصلاح وترقية (MRO&U) بمساحة 15000 متر مربع للطائرات العسكرية والمروحيات في مطار بنسليمان، ممّا يُتيحُ خلقَ ما يصل إلى 300 فرصة عمل.
وتُؤكّدُ شركة Pratt & Whitney Canada، التابعة لشركة Pratt & Whitney الأمريكية، التزامها بدعم مسيرة المغرب نحو الريادة في صناعة الطيران. فقد افتتحت الشركة مؤخراً فرعاً لها في المغرب، وأنشأت منصةً جديدةً في المنطقة الحرة MidParc بالدار البيضاء تُغطّي مساحة 130,000 قدم مربع .
