ريادة مغربية مصرية في قطاع السيارات الكهربائية الإفريقي…من الاستيراد إلى التصنيع والتصدير
كشفت بيانات حديثة لمنصة “الطاقة” عن تسارع وتيرة انتشار السيارات الكهربائية في القارة الإفريقية خلال عام 2024، مدفوعة بجهود رائدة من المغرب ومصر لتعزيز اعتماد هذه التكنولوجيا، ليس فقط عبر الاستيراد، بل من خلال التصنيع المحلي الموجه للسوقين الداخلي والخارجي.
وبحسب تقرير لوحدة الأبحاث التابعة للمنصة، تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية في إفريقيا 11 ألف وحدة خلال 2024، وهو رقم يعكس طفرة كبيرة مقارنة بالأعوام الماضية.
إلا أن هذه المركبات لا تزال تمثل أقل من 1% من إجمالي سوق السيارات في القارة.
وفي هذا السياق، تبرز المغرب ومصر كحالتين استثنائيتين، حيث وصلت حصة السيارات الكهربائية فيهما إلى نحو 2%، بإجمالي مبيعات يفوق 2000 وحدة في كل بلد، حسب بيانات صادرة عن وكالة الطاقة الدولية.
ويُعزى هذا الأداء إلى الدينامية الصناعية التي يشهدها القطاع، خصوصاً في ما يتعلق بإنتاج البطاريات والمركبات الكهربائية، مع تركيز واضح على التصدير نحو أوروبا، ما أدى في الوقت نفسه إلى تنشيط السوق المحلية.
ويعد التحول نحو السيارات الكهربائية خياراً استراتيجياً للبلدين، بالنظر إلى اعتمادهما الكبير على واردات الوقود الأحفوري، ما يجعل من كهربة النقل وسيلة فعالة لتقليص كلفة الاستيراد وتحقيق أهداف خفض الانبعاثات الكربونية.
وتتوقع منصة “الطاقة” أن تصل الطاقة الإنتاجية لدول شمال إفريقيا، وعلى رأسها المغرب ومصر، إلى نحو 1.8 مليون مركبة كهربائية سنوياً بحلول 2035، يُخصص 70% منها للتصدير.
ويستأثر المغرب بجزء مهم من هذه الحركية، بفضل استثمارات ضخمة، من بينها مشروع صيني بقيمة ملياري دولار يهدف إلى تصنيع بطاريات فوسفات الحديد والليثيوم، ضمن خطة لرفع إنتاج البلاد إلى مليون سيارة كهربائية سنوياً.
في المقابل، تسعى بلدان إفريقية أخرى للاستفادة من هذه الدينامية، فنيجيريا، مثلاً، تتعاون مع المغرب لتعزيز قدراتها التصنيعية، واضعة نصب أعينها هدف التحول الكامل إلى سيارات خالية من الانبعاثات بحلول 2040.
أما إثيوبيا، فقد شهدت سوقها دخول نحو 100 ألف سيارة كهربائية خلال العام، بعد فرض حظر على استيراد مركبات البنزين والديزل بدءاً من يناير 2024.
وفي سياق موازٍ، سجلت المركبات الكهربائية ذات العجلتين نمواً بنسبة 40% في القارة، لتصل مبيعاتها إلى 9 آلاف وحدة رغم أن حصتها السوقية لا تزال ضعيفة.
ومن المنتظر أن تنطلق مشاريع إنتاج ضخمة في هذا القطاع، أبرزها مصنع شركة “سبيرو” في نيجيريا بطاقة 100 ألف وحدة سنوياً، بالإضافة إلى مبادرات مماثلة في كينيا ورواندا.
وعلى المستوى العالمي، واصلت مبيعات السيارات الكهربائية ارتفاعها، متجاوزة 17 مليون وحدة في 2024، لتستحوذ على أكثر من 20% من السوق، وسط توقعات بوصولها إلى 20 مليون وحدة في 2025، مع استمرار الصين في قيادة هذا التحول العالمي.
