تقرير دولي: المغرب مركز صاعد لإنتاج بطاريات وسيارات كهربائية موجهة للتصدير
أفاد تقرير صادر عن الوكالة الدولية للطاقة بأن التوجه المتزايد لمصنعي السيارات في المغرب نحو مضاعفة إنتاج البطاريات والسيارات الكهربائية بهدف التصدير إلى الأسواق الأوروبية، بدأ يؤثر إيجابًا على انتشار هذه الفئة من المركبات في السوق المحلية.
و على الرغم من أن مبيعات السيارات الكهربائية في المغرب لا تزال متواضعة مقارنة بالمعدلات العالمية، أشار التقرير إلى وجود “نمو” ملحوظ في مبيعات هذا النوع من السيارات في المملكة خلال عام 2024، وهو اتجاه مماثل لوحظ في مصر.
وقد ساهم هذا النمو في رفع القيمة الإجمالية لمبيعات السيارات الكهربائية في القارة الأفريقية.
ومع ذلك، أكد التقرير على أن نسبة مبيعات السيارات الكهربائية لا تزال تقل عن واحد بالمائة مقارنة بأنواع السيارات الأخرى في المغرب.
وفي سياق آخر، صنف التقرير المغرب خارج الأسواق الثلاث الرئيسية الحالية للسيارات الكهربائية، ولكنه وصفه بأنه “محطة لإضافة الطاقة التصنيعية” لهذه المركبات، إلى جانب مناطق جنوب شرق آسيا والهند.
وأوضح التقرير أنه “رغم أن هذه المناطق جذبت استثمارات أقل حتى الآن بسبب ضعف الطلب المحلي على البطاريات، إلا أنها باتت تحظى باهتمام متزايد من مصنعي البطاريات”.
أشار التقرير إلى أنه من المتوقع إضافة 60 بالمائة من الطاقة التصنيعية الملتزم بها عالميًا في اقتصادات متقدمة أخرى، وذلك بفضل ارتفاع الطلب والدعم الحكومي في دول مثل كندا ودول أوروبية أخرى وكوريا واليابان.
أما النسبة المتبقية، والتي تتجاوز 150 جيغاواط/ساعة من الطاقة التصنيعية الملتزم بها، فيجري إنشاؤها حاليًا في مناطق جنوب شرق آسيا والهند والمغرب.
على الصعيد العالمي، ذكرت الوكالة الدولية للطاقة أن الشركات الكورية تقود استثمارات إنتاج البطاريات في أمريكا، حيث تمتلك حاليًا 40 بالمائة من الطاقة التصنيعية، ومن المتوقع أن تتجاوز حصتها 50 بالمائة بحلول عام 2030 مع استثمارات إضافية.
وفي المقابل، توقع التقرير أن تنخفض حصة الشركات اليابانية في هذا السوق إلى النصف بحلول عام 2030 مقارنة بعام 2024.
لفت التقرير إلى أن السياسات الأمريكية الجديدة قد تؤدي إلى إلغاء بعض استثمارات الشركات الصينية في هذا القطاع.
وفي الوقت نفسه، تلعب الشركات الصينية دورًا محوريًا في نمو مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا، حيث تساهم بنسبة 75 بالمائة من هذا النمو، مستفيدة من انخفاض تكلفة الإنتاج وتوفير سيارات كهربائية بأسعار تنافسية في الأسواق الناشئة مثل المغرب والهند وجنوب شرق آسيا.
يبرز تقرير الوكالة الدولية للطاقة الدور المتنامي للمغرب كمركز تصنيعي واعد لبطاريات وسيارات كهربائية موجهة بشكل أساسي للتصدير إلى أوروبا.
وبينما لا يزال الطلب المحلي على هذه السيارات محدودًا، فإن التوجه نحو التصنيع للتصدير يساهم تدريجيًا في زيادة انتشارها في السوق المحلية، مما يضع المغرب على خريطة صناعة السيارات الكهربائية العالمية.
