تمويل بقيمة 195 مليون يورو لشركة GCF الإيطالية لتوسعة خط القطار السريع نحو مراكش
أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) عن توقيع عقدين مع الشركة الإيطالية “جنرال كونستروتسيوني فيروفيار” (GCF) ضمن مشروع توسيع خط القطار عالي السرعة الذي سيربط بين طنجة والقنيطرة وصولًا إلى مراكش.
تبلغ القيمة الإجمالية للعقدين حوالي 140 مليون يورو، أي ما يعادل 1.5 مليار درهم. يتضمن المشروع إنشاء خط سكك حديدية يمتد على مسافة 200 كيلومتر من سيدي العيدي إلى مراكش، ويشمل تركيب القضبان بالإضافة إلى أعمال بنية تحتية متعلقة بالأسلاك الكهربائية، بما في ذلك الحفر وتركيب الدعامات وتجهيزات الكهرباء.
و رغم أن التصميم النهائي للمشروع لا يزال قيد الإعداد، فقد بدأت الأعمال التحضيرية في بعض المواقع.
تهدف شركة GCF إلى إنشاء مواقع بناء في سيدي العيدي وبن جرير، والتي ستعمل كمراكز لوجستية ومستودعات للمواد، بالإضافة إلى كونها نقاط صيانة للمعدات.
كما ستتضمن المنشآت محطة لتصنيع العوارض وأخرى خاصة بحام قضبان السكك الحديدية. وستستخدم هذه المنشآت أيضًا في مشروع التوسعة المستقبلية للخط إلى مدينة أكادير.
إلى جانب هذا المشروع، حصلت الشركة الإيطالية، بالتعاون مع GCF المغرب، على عقد آخر لتحديث وتطوير الخط التقليدي بين سيدي العيدي ومراكش.
تبلغ تكلفة هذا المشروع 55 مليون يورو، أي ما يعادل 600 مليون درهم، ويشمل تجديد القضبان، أجهزة تغيير الاتجاه، شبكة الأسلاك الكهربائية، وأعمال البنية التحتية المختلفة.
كما يتضمن المشروع تجديد ست محطات رئيسية على طول الخط، وهي: سيدي العيدي، سطات، بن جرير، سيدي بوعثمان، بالميرال-سيدي غانم، وغيليز، مع إنشاء محطتين جديدتين في المدينة الخضراء واستاد مراكش. هذا التوسع سيحسن التنقل بين هذه المناطق، وسيكمل شبكة القطارات عالية السرعة الجاري تطويرها حاليًا.
من المتوقع أن تستغرق الأشغال مدة 36 شهرًا، ومن شأنها تحسين حركة القطارات على هذا المحور الاستراتيجي، مما يعزز الربط بين مختلف مدن المملكة ويسهل التنقل بين الشمال والجنوب.
