جنوب إفريقيا تسعى لجذب استثمارات خاصة لإصلاح شبكة السكك الحديدية المتعثرة

أعلنت وزيرة النقل في جنوب إفريقيا، يوم الأحد، أن حكومة البلاد والشركة الحكومية للخدمات اللوجستية “ترانسنت” يبحثان عن سبل جديدة لجذب الاستثمارات الخاصة في شبكة السكك الحديدية المخصصة للشحن التي تواجه تحديات كبيرة في البلاد.

وفي خطاب متلفز، قالت الوزيرة باربرا كريسي إن “النقص في الموارد الحكومية المخصصة لتطوير البنية التحتية ومعالجة التراكمات قد زاد من تعقيد التحديات التي نواجهها، مما أدى إلى تقييد قدرة الكيانات المملوكة للدولة على أداء مهامها الحيوية”.

وأضافت أن الحكومة أطلقت طلب معلومات عبر الإنترنت للمستثمرين من القطاع الخاص لاستكشاف فرص الاستثمار.

وأضافت كريسي أن “ترانسنت” واجهت صعوبة في توفير خدمات السكك الحديدية والموانئ اللوجستية المناسبة بسبب نقص المعدات والتراكمات التي نشأت نتيجة قلة الاستثمار في السنوات الماضية، بالإضافة إلى عمليات السرقة الواسعة والتخريب التي تسببت في تدمير جزء من الشبكة.

وأكدت الوزيرة أن طلب المعلومات يركز على عدة ممرات رئيسية، مثل ممر المعادن السائبة من كيب الشمالية إلى سالدانا، الذي يستخدم بشكل رئيسي في تصدير خام الحديد والمنغنيز، وكذلك ممر كيب الشمالية إلى خليج نيلسون مانديلا، الذي يُستخدم بشكل أساسي لتصدير المنغنيز.

وفي سياق متصل، أوضحت كريسي أن الحكومة، بالتعاون مع “ترانسنت”، تلقت العديد من المقترحات من القطاع الخاص التي تقدم استثمارات، مهارات، وخبرات للمساعدة في إعادة تأهيل وتحسين أنظمة السكك الحديدية والموانئ المتعثرة في البلاد.

وأشارت الوزيرة إلى أنه بعد الانتهاء من عملية طلب المعلومات، من المتوقع أن تصدر الحكومة و”ترانسنت” دعوات لتقديم العروض في غشت 2025.